攬勝路虎使用什么發動機；攬勝極光是什么級別的suv

【太平洋汽車網】攬勝（查成交價|參配|優惠政策）路虎使用什么發動機

攬勝路虎搭載3.0T V6和5.0T V8兩款發動機，實際排量分別為2995ml和5000ml。

一、3.0T V6版本發動機：

3.0T V6版本發動機的進氣方式為機械增壓，氣缸數共有6個，排列形式為“V”形，每個氣缸的氣門數為4個。

3.0T V6版本發動機的配氣機構為DOHC，最大功率轉速為6500轉，使用的燃料為汽油，燃油標號為95號，供油方式為直噴。

3.0T V6版本發動機缸蓋和缸體的制造材料為鋁合金，符合歐五排放標準。

二、5.0T V8版本發動機：

5.0T V8版本發動機的進氣方式為機械增壓，氣缸數共有8個，排列形式為“V”形，每個氣缸的氣門數為4個。

5.0T V8版本發動機的配氣機構為DOHC，最大功率轉速為6500轉，使用的燃料為汽油，燃油標號為95號，供油方式為多點噴射。

5.0T V8版本發動機缸蓋和缸體的制造材料為鋁合金，符合國五排放標準。

3.0T V6版本發動機的最大輸出動力為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高時速為209千米/小時，百公里加速時間為7.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為10.7L。

5.0T V8版本發動機的最大輸出動力為415千瓦，最大扭矩為700牛/米，最高時速為225千米/小時，百公里加速時間為5.4秒。

攬勝極光（查成交價|參配|優惠政策）是什么級別的suv

攬勝極光是路虎旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2681毫米，長寬高分別是4371毫米，1904毫米，1649毫米。攬勝極光已經被國產了，國產版車型使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機的代號為pt204。

攬勝極光的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為183kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為365牛米，最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

攬勝極光的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

并且多連桿懸架的結構也是比較復雜的，成本也是比較高的。

攬勝極光搭載了適時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）