雷克薩斯ls500h是混動版嗎;雷克薩斯ls500h是v6發動機嗎
雷克薩斯ls500h是一款混合動力汽車。雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下的一款大型轎車,這款車的軸距為3125毫米,長寬高分別是5235毫米,1900毫米,1450毫米。雷克薩斯LS500h是一款四門五座三廂轎車。
雷克薩斯LS500h使用了一款3.5升自然吸氣v6發動機,這款發動機的最大功率為220kw,最大功率轉速為6600轉每分鐘,最大扭矩為350牛米,最大扭矩轉速為5100轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為131kw,最大扭矩為300牛米。
雷克薩斯LS500h的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架也使用了多連桿獨立懸架。
前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架的結構是比較復雜的,并且這種懸架占用的空間也是比較大的。
雷克薩斯LS500h是v6發動機嗎雷克薩斯LS500h使用的發動機是v6的,這款車搭載了一臺3.5升v6自然吸氣發動機。雷克薩斯LS500h是一款混合動力汽車,這款車不僅搭載了內燃機,還搭載了電動機。雷克薩斯LS500h是一款大型轎車,這款車的軸距為3125毫米,長寬高分別是5235毫米,1900毫米,1450毫米。
雷克薩斯LS500h的3.5升自然吸氣發動機最大功率為220kw,最大扭矩為350牛米。這款發動機搭載了混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
這款發動機可以在6600轉每分鐘時輸出最大功率,可以在5100轉每分鐘時輸出最大扭矩。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為131kw,最大扭矩為300牛米。
雷克薩斯LS500h的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架也使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
這種懸架的結構是比較復雜的,并且這種懸架的成本也是比較高的。
前后都使用多連桿懸架會導致造車成本升高。
只有好的懸架結構是不夠的,如果想提高汽車的舒適性,還需要有優秀的工程師來調校懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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