冷車機油尺標準到哪里；冷車機油尺標準到哪里

【太平洋汽車網】冷車機油尺標準到哪里

機油標尺都有一個上限位和下限位，查看機油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，拔出機油標尺，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上是正常的。

機油標尺無論是在冷車時還是熱車時查看都是精準的，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，這就表示機油量是足夠的。

汽車在冷車時檢查機油標尺，顯示的是機油的總容量，而熱車時顯示的滿足發動機潤滑需求的量，一般情況下都是在冷車時查看機油標尺的，也有部分車型規定是在熱車時查看機油標尺。

機油標尺分為兩種，一種是機械式機油標尺，需要手動查看，一種是電子機油標尺，這種車型不用再打開發動機艙蓋看機油量了，只要看儀表盤上的標注就可以，這種機油標尺的測算還是比較準確的。

發動機中的機油并不是越多越好，發動機中的機油過多時，發動機的負荷就會增大，油耗也會升高，同時曲軸箱中的壓力也會增大，嚴重時會導致發動機漏油。

冷車機油尺標準到哪里

常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上限位與下限位之間即可。一般情況下，機油位于兩個刻度線之間時，機油量大概在1公升左右。

通常機油量不會加在最低的刻度線周圍，因為還要預防萬一漏油時（也或許是吃機油），還可以有一些緩沖空間不至于讓引擎內部機件立刻發生潤滑不足的危險狀況。

但是這里有一點要注意的是，機油量也不是越多就越好。因為油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑）。一般加到中間偏上一點為最佳。

實際當中，有部分車型規定在熱車時查看機油尺。熱車狀態下，因為機油沒有全部流回油底殼底部，所以刻度尺上顯示機油量會偏少一點。因此熱車時機油頁面能保持在一半偏上，就已經足夠了。

檢查機油時的注意事項：

1、測量時發動機一定要熄火。

2、一定要確認車的四個輪子停在同一個水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。因為一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，導致測量結果不準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）