鈴木驍途馬力多大;鈴木維特拉軸距多長
使用1.4升渦輪增壓發(fā)動機的車型最大馬力為140馬力,使用1.6升自然吸氣發(fā)動機的車型最大馬力為122馬力。
鈴木驍途一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機,另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。
1.6升自然吸氣發(fā)動機有122馬力和158牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt技術和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
1.4升渦輪增壓發(fā)動機有140馬力和220牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1700到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了縱臂轉力非獨立懸架。
鈴木驍途有前驅版車型和四驅版車型,四驅版車型搭載了全時四驅系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
鈴木維特拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)軸距多長鈴木維特拉的軸距為2500mm。
鈴木維特拉是長安鈴木汽車旗下推出的一款小型SUV。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4175*1775*1610mm,軸距為2500mm。
盡管這款車的定位是小型SUV,在視覺方面這款車看上去更像是一款緊湊型SUV。
從外觀上來看,維特拉采用的是比較硬朗的設計風格,汽車的前臉采用了熏黑式的進氣格柵,雙橫幅式進氣格柵并加以鍍鉻材質裝飾,使汽車的前臉顯得更加大氣,棱角分明的前大燈組與格柵連為一體,使前臉看上去更加立體。
從汽車的側面來看,輪廓分明的壓痕式線條由車頭延伸至車尾,在視覺上拉長了這款車的車身長度,同時也凸顯了這款車的運動氣質。
汽車的尾部設計極具立體感,夸張的尾燈進一步詮釋這款車硬氣的風格。
值得一提的是,這款車上市之后,與別克昂科拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和東風本田XR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等同級別車型展開競爭,這款車的市場表現還是值得期待的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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