領動1.4t雙離合耐用嗎；領動1.4t發動機成熟嗎

【太平洋汽車網】領動（查成交價|參配|優惠政策）1.4t雙離合耐用嗎

1.4t領動的雙離合變速箱為干式雙離合變速箱，這種變速箱耐用性和可靠度不如濕式雙離合變速箱，但是只要正確使用是不會出現什么問題的。

雙離合變速箱的工作原理非常簡單，這種變速箱的結構與手動擋變速箱差不多，只不過擁有兩套離合器。這兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋。

干式雙離合變速箱依靠風進行散熱，濕式雙離合變速箱依靠變速箱油不斷循環進行散熱。在堵車時，行駛速度本來就慢，氣流通過變速箱殼體表面的速度也很慢，此時變速箱的散熱比較不好。堵車時又需要走走停停，此時變速箱在1擋與2擋之間來回切換，這樣就等于兩個離合器不斷進行分離和結合，這樣就非常容易導致干式雙離合變速箱過熱。

有一個方法可以避免干式雙離合在堵車時過熱，那就是將變速箱切換到手動模式，然后將擋位鎖在1擋，這樣就不會在1擋與2擋之間來回進行切換了。

干式雙離合變速箱只有在走走停停堵車的時候容易過熱，其他路況下干式雙離合基本不會出現狀況。只要正確使用干式雙離合變速箱，就不會出現什么問題。

領動1.4t發動機成熟嗎

渦輪增壓發動機技術是比較成熟的。

領動的1.4t渦輪增壓發動機最大功率為95.6kw，最大扭矩為211牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到3700轉每分鐘。這款發動機采用了缸內直噴技術，使用了鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的變速箱是一款7速雙離合變速箱。

現在的渦輪增壓技術已經相當成熟了，渦輪增壓發動機的壽命與自然吸氣發動機差不多，而且渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機強很多。

小排量渦輪增壓發動機是一種趨勢，渦輪增壓發動機可以在不增加排量的基礎上增加發動機進氣量，這樣就可以在不增加排量的基礎上提升動力。

有很多廠商正在積極研發三缸渦輪增壓發動機，三缸發動機是未來的一種趨勢。

在小排量渦輪增壓發動機的潛力被開發完后，汽車想要繼續提升性能同時降低尾氣排放的話，只能依靠電動機。電動機不需要達到一定轉速就可以輸出最大扭矩，已經有很多超級跑車在使用電動機了。

喜歡1.4t領動車型的朋友們可以去4s店試駕一下，同時這款車的雙離合變速箱換擋速度也很快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）