領克03+是全時四驅還是適時四驅;領克03+是幾缸發動機
領克03+使用的四驅系統是適時四驅系統,這款車并沒有使用全時四驅系統。
搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的,搭載適時四驅系統的汽車平時大部分時間都是兩驅的,只有遇到一些特殊路況時才是四驅的。
領克03+使用了一款2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機最大功率為187kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1800到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是來自愛信的8at變速箱。
8at變速箱的傳動效率更高,并且可靠性耐用性也是更好的。
領克03+的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
抓地力對于講究操控的汽車來說是非常重要的。
領克03+是幾缸發動機領克03+使用了四缸發動機,這款車搭載了一臺2.0升渦輪增壓四缸發動機。領克03+是領克03的高性能版車型,這款車的競爭對手是高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)gti這樣的性能車。領克03+的軸距為2730毫米,長寬高分別是4677毫米,1840毫米,1461毫米。
領克03+使用的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為187kw,最大扭矩為350牛米,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1800到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
這款8at變速箱的換擋邏輯和換擋速度都是不錯的。
領克03+的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和行駛穩定性。
領克03+搭載了適時四驅系統,搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的,這種汽車平時大部分時間都是兩驅的,只有遇到特殊路況時,才是四輪驅動的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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