陸風風尚用了什么懸架；陸風風尚用了什么發動機

【太平洋汽車網】陸風風尚（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

陸風風尚的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了非獨立車軸式懸架，也就是整體橋懸架。

麥弗遜懸架是汽車上比較常見的獨立懸架，這種懸架是結構最簡單，成本最低，應用最廣泛的懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架的結構是非常簡單的，體積也是非常小的。

所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉的。

獨立懸架的舒適性和操控性都要比非獨立懸架更好。

汽車上常見的非獨立懸架有整體橋懸架和扭力梁懸架。

非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連接的，使用這種懸架的汽車同軸兩個車輪之間是有互相干涉現象的，這也是非獨立懸架的操控性和舒適性不如獨立懸架的原因。

懸架關乎到汽車的操控性和舒適性。

汽車的懸架也負責連接車輪和底盤，如果沒有懸架，汽車是無法正常行駛的。

如果大家對陸風風尚感興趣，可以試駕一下，這款車已經停產了，不過在二手車市場上還是可以找到的。

陸風風尚用了什么發動機

陸風風尚一共使用了四款發動機，分別是1.5升自然吸氣發動機，1.6升自然吸氣發動機，1.8升自然吸氣發動機，2.0升自然吸氣發動機。陸風風尚是陸風旗下的一款mpv車型。

陸風風尚的1.6升自然吸氣發動機有96馬力和142牛米的最大扭矩。

這款發動機的最大扭矩轉速為3800轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。

陸風風尚的1.5升自然吸氣發動機有98馬力和137牛米的最大扭矩。

2.0升自然吸氣發動機有138馬力和186牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為4000到4500轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘。

1.8升自然吸氣發動機有137馬力和170牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為5000轉每分鐘，最大功率轉速為6500轉每分鐘。

這款車并沒有使用渦輪增壓發動機，因為在那個年代，渦輪增壓技術還沒有被大規模應用。

陸風風尚的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了整體橋懸架。

陸風風尚的長寬高分別是4410毫米，1768毫米，1640毫米，軸距為2710毫米。

這款車有五座版車型，也有七座版車型。

陸風風尚已經停產了，所以想買新車也已經買不到了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）