輪胎噠噠響沒有石子；輪胎傳感器壞了危險嗎

【太平洋汽車網】輪胎噠噠響沒有石子

這可能是因為輪胎壓過了路面上的接縫出現的聲音，也有可能是輪胎的花紋中卡進去了石子。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到車子的行駛安全性和行駛穩定性。

輪胎屬于橡膠制品，橡膠制品長時間使用是需要更換的。

建議車友們每隔四年更換一次輪胎，如果四年內行駛里程較少，也要更換。

輪胎使用四年后就會出現明顯的老化現象。

在購買輪胎時，一定要看好生產日期，輪胎的生產日期在側面寫著，生產日期是用四位數字表示的。

例如1119，這代表輪胎是2019年第11周生產的。

在更換完輪胎之后，一定要重新給每個車輪做一下動平衡，這樣可以防止在高速行駛時車輪出現異常抖動現象。

在平時用車時，一定要定期檢查一下輪胎的氣壓和輪胎表面是否存在破損現象。

如果輪胎的氣壓不合適，那一定要及時調整。輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

如果氣壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積。如果氣壓過低，那在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的幾率。

一般情況下胎壓在2.5bar左右就可以了。

輪胎傳感器壞了危險嗎

輪胎傳感器壞了，對于汽車行駛是沒有危險的。輪胎傳感器必須是帶有胎壓監測功能的汽車才會有，傳感器損壞僅僅是不能檢測并傳送胎壓信號，如果感覺胎壓正常可以繼續行駛，沒有其他影響。

不過輪胎傳感器壞了，胎壓監測失效，如果輪胎胎壓異常了，車主無法及時得知。這種情況下，會有一定的安全隱患。所以在這個角度來看，還是建議及時更換傳感器的。要不然只能經常查看輪胎氣壓。

胎壓過低，會加速胎肩磨損，胎側容易出現裂口。同時會增加油耗，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，發生爆胎的危險情況。

胎壓過高，輪胎中間磨損嚴重，附著力降低，汽車更容易打滑，制動距離也會延長。并且輪胎的減振作用減弱，汽車的乘坐舒適性不好。

附胎壓監測介紹：

胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）