名爵7用了什么懸架；名爵7用了什么發動機

【太平洋汽車網】名爵7用了什么懸架

名爵7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了z型縱擺臂雙橫臂獨立懸架。名爵7是名爵旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4949毫米，1761毫米，1421毫米，軸距為2949毫米。這款車一共使用了三款發動機，分別是1.8升自然吸氣發動機，1.8升渦輪增壓發動機，2.5升自然吸氣發動機。

2.5升自然吸氣發動機最大功率為135kw，最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩為230牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.8升渦輪增壓發動機最大功率為118kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為215牛米，最大扭矩轉速為2100到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.8升自然吸氣發動機最大功率為88kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為160牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

名爵7用了什么發動機

名爵7一共使用了三款發動機，分別是1.8升自然吸氣發動機，1.8升渦輪增壓發動機，2.5升自然吸氣發動機。名爵7是名爵旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4949毫米，1761毫米，1421毫米，軸距為2949毫米。

名爵7的2.5升自然吸氣發動機擁有184馬力和230牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.8升渦輪增壓發動機擁有160馬力和215牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2100到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.8升自然吸氣發動機擁有120馬力和160牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

名爵7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了z型縱擺臂雙橫臂獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是比較簡單的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）