謳歌rdx是國產的嗎;謳歌rdx使用了什么發動機
國產化謳歌RDX的外觀采用謳歌最新的家族化設計語言,整個汽車的外觀顯得更加年輕化,從外型這一點來說,全新RDX相比于現款是變得更好看了。
在內飾方面,全新RDX也有比較大的變化,汽車的內飾相比現款車型顯得更加年輕,這款車的換擋機構使用的是按鍵式的電子檔桿。
在動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,發動機的最大功率為195kw,最大扭矩為380牛米,傳動方面,匹配的是10擋手自一體變速箱,這款車也是謳歌國產化以來首款使用10擋手自一體變速箱的車型。
從RDX這款車我們可以看出謳歌戰略思路的轉變,國產化就意味著謳歌汽車降低了這款車的品牌定位,主要的目的是為了獲得市場,占據市場的地位。
謳歌RDX使用了什么發動機謳歌RDX這款車使用的是一臺2.0T發動機,這款車共推出了一款動力車型。
在動力方面,這款車搭載的2.0T發動機的最大功率為195kw,最大扭矩為380牛米,相對于同級別的車型來說,這款發動機的動力表現是非常優秀的。
這款車的車身重量為1.7噸左右,這樣的動力相對于這款車來說可以用充足來形容,因為發動機使用的是渦輪增壓的增壓方式,當汽車的行駛速度提升以后,渦輪就會介入,使得這款車的動力更好的得到提升。
這款發動機的最大扭矩在3000轉的時候開始發力,在1600轉的時候就可以發揮出370牛米的扭矩,使這款車駕駛起來更加輕松,在駕駛汽車的過程中,發動機整體的表現也是非常線性的,在整體的駕駛過程中,這臺發動機的表現更像是一臺自然吸氣發動機,當發動機的轉速升高的時候,還會給人一種大排量發動機的感覺,動力儲備相當充足。
對于發動機的調校而言,這套動力系統并不是為直線加速而生的,更多的是服務于汽車的操控性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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