帕薩特為什么賣不過邁騰；帕薩特為什么叫神車

【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么賣不過邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

大眾帕薩特銷量下滑的原因有很多，其中一個(gè)原因就是邁騰的出現(xiàn)，邁騰擁有比帕薩特更精致的外觀造型，時(shí)尚感和年輕氣息更強(qiáng)，并且基于大眾最新MQB平臺(tái)打造。而大眾帕薩特此時(shí)的定位比較尷尬，遲遲沒有換代不說，走運(yùn)動(dòng)路線不如大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），走商務(wù)路線又不切實(shí)際。所以2017款帕薩特就像一頭無頭蒼蠅，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)迷失了方向。

據(jù)悉，2019款全新一代帕薩特將于2018年10月31日正式上市，即便2017款帕薩特降價(jià)優(yōu)惠很大，很多消費(fèi)者還是更愿意等待新款上市，2017款車型賣不過邁騰已成必然。而2019款帕薩特基于MQB平臺(tái)打造，屬于全新?lián)Q代車型，采用了大眾最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀造型和2019款大眾CC如出一轍。全新一代帕薩特（2019款）將推出2.0T高、低功率、1.4T/插電混動(dòng)四種動(dòng)力車型，包含國(guó)Ⅴ和國(guó)Ⅵ車型。

帕薩特為什么叫神車

大眾帕薩特的車型價(jià)值超過了早期桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000車型，憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，帕薩特1年保值率76.02%、3年保值率61.85%、5年保值率51.91%，超高的知名度和市場(chǎng)保值率決定了帕薩特的“神車”地位。舉一個(gè)毫不夸張的例子，入手一臺(tái)二手帕薩特，盡情開一年，第二年轉(zhuǎn)手賣給別人，很可能賣出一個(gè)更高的價(jià)格。

2000年，上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國(guó)市場(chǎng)，并且車身按照中國(guó)市場(chǎng)需要加長(zhǎng)了100mm。當(dāng)時(shí)的B級(jí)車市場(chǎng)可供選擇的車型寥寥無幾，帕薩特一經(jīng)上市便成為當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)轎車中的標(biāo)桿產(chǎn)品，B5使用的是與A4與A6相同的平臺(tái)技術(shù)，大眾獨(dú)有的4MOTION技術(shù)已經(jīng)在匹配V6 30氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的GLX款和GLS V6款車型中采用。2007年，中國(guó)版的帕薩特B6——邁騰投放市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）