汽車剎車系統工作原理；汽車剎車維護的方法是什么

【太平洋汽車網】汽車剎車系統工作原理

汽車制動系統分為兩種，一種是液壓制動，另一種是氣壓制動，液壓制動是由制動總泵以制動液為傳動介質通過制動管路輸送到每個制動分泵，氣壓制動則是以高壓氣體為制動介質，再通過管路送到各個制動分泵。

雖然這兩種制動方式的工作原理是不一樣的，但是起到的制動效果是一樣的，都能夠對汽車起到制動作用，制動系統是汽車上非常重要的一部分，汽車在行駛過程中按照駕駛員的指示進行制動，將汽車減速或者是停車。

汽車行駛在下坡路段時，可以通過制動系統，使汽車的速度保持穩定，同時還能夠使汽車的車身保持穩定，需要注意的是，如果汽車在坡道上停車，踩下剎車的同時將汽車的檔位放置停車檔，同時拉起汽車的手剎，防止汽車溜車。

汽車制動力的大小都是隨機控制的，需要根據駕駛員踩踏剎車的力度來決定，汽車的剎車片屬于一種消耗品，汽車在使用的過程中就會對剎車片造成影響，所以說需要定期檢查和更換剎車片。

汽車剎車維護的方法是什么

1.定期更換剎車油：

剎車油是除了剎車片之外，對剎車系統影響甚遠的油品。剎車油的維護重點是保證其不變質，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬公里就應更換剎車油一次，若長期在潮濕地區行駛，換油周期要適當縮短。

2.剎車調校：

當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左（右）而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行剎車調校。

3.新車剎車磨合：

新車在使用初期都有一個磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵，剎車系統也是需要磨合的，最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公里之后，為了延長離合器的壽命，還是要“先剎后離”。

4.不能頻繁踩剎車：

除了度剎車系統本身相關部件、油品的檢查維護之外，駕駛員的駕駛習慣對剎車系統的影響也是很大的，比如在盤山公路向下沒把行時不能頻繁剎車，這樣會使剎車片（鼓）發熱而喪失剎車功能的，必須掛低擋滑行，利用發動機的牽引力輔助剎車。同時要切記：不能熄火滑行，缺少了發動機的真空助力，剎車系統就等于“殘廢”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）