汽車大燈拋光后的壞處；汽車大燈年審標準

【太平洋汽車網】汽車大燈拋光后的壞處

汽車大燈拋光過后的壞處有：1、亮度沒有以前的亮。2、大燈外殼的硬度減弱。3、大燈外殼很容易老化。

大燈拋光，簡單理解就是把大燈外殼用磨砂紙磨去一層。大燈外殼的外面是有特殊涂層的，這一層特殊涂層可以抗光照耐氧化，還能增加大燈的硬度。

剛拋完光的時候大燈非常亮，但是這一層特殊涂層被磨掉以后，大燈的外殼就會迅速老化，硬度降低。本來碰個小石子不會壞的，拋光過后很可能就壞了。

大燈拋光的效果，跟維修師傅的手藝也有很大的關系。甚至可以說維修師傅的手藝決定了大燈拋光的效果。如果維修師傅的手藝非常好，那么一般不會出現問題。

但是如果維修師傅的手藝不好，拋光過后，大燈外面霧蒙蒙的一層，明顯比沒拋光的時候暗很多。

因此如果決定要給大燈拋光，建議去專業的汽修店或是4S店，讓專業人士進行操作。不要為了省一點工時費而去路邊的小店給大燈拋光，很可能造成二次傷害，那樣就得不償失了。

汽車大燈年審標準

年檢時，汽車大燈的檢測標準如下：

1、色溫不能超過6000k，如果超過6000k，檢測時就檢測不到數值，自然也就不能通過年審。

2、根據道路交通安全法中的條例，車輛駕駛時不得對其它道路交通參與者造成影響。大燈的光源散發不得影響他人，改裝大燈時，要改裝一體式大燈。

3、亮度不能過低，近光燈的照明要高于1200流明。

根據國家標準，私自改裝氙氣大燈，如果燈光角度不符合規定，是違法行為，而且過不了年檢。所以，在改裝大燈時，要去專業的改裝店，而且要選擇合適的燈組。

在年審時，要準備好駕駛證、行駛證、保險單、身份證復印件等材料，需要填寫年檢申請表。

年檢時，除了檢查大燈，還要檢查尾氣排放、汽車外觀、制動系統、底盤等項目。

一般來說，年檢日期以行駛證上登記的日期為準。小型、微型非營運載客汽車6年內，每2年檢測一次；超過6年，每年檢測一次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）