汽車點(diǎn)火線圈壞了有什么癥狀;汽車點(diǎn)火線圈故障有哪些現(xiàn)象
1、在怠速狀態(tài)下,車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口,車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害,能夠清晰地聽(tīng)到“突突”的聲音。
2、在行駛過(guò)程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí),車身有明顯抖動(dòng),加速無(wú)力;當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后,抖動(dòng)感消失。
3、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng),這種抖動(dòng)已明顯不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng),抖動(dòng)幅度很大。
如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障,其余三個(gè)缸工作正常,勉強(qiáng)應(yīng)急行駛不成問(wèn)題,但對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)座和連接部件等都非常不利。如果有超過(guò)1個(gè)缸的點(diǎn)火線圈被燒毀,建議立刻停車檢查。
汽車點(diǎn)火線圈故障有哪些現(xiàn)象1、點(diǎn)火線圈繞組短路,會(huì)使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過(guò)低,造成點(diǎn)火能量不足,會(huì)造成火花塞電極黑得太快(經(jīng)常被積碳污染)。
2、點(diǎn)火線圈斷路或接地,不產(chǎn)生高壓電,無(wú)法點(diǎn)火。
3、點(diǎn)火線圈表面放電,在點(diǎn)火線圈外表面出現(xiàn)了放電跳火現(xiàn)象。表面放電常發(fā)生在高壓引出螺釘附近,因此在高壓引出螺釘與高壓線的連接部位通常裝有護(hù)套。出現(xiàn)表面放電時(shí),往往可在放電部位見(jiàn)到燒損痕跡,當(dāng)燒損較輕微時(shí),可清除燒損物并做好絕緣處理。
4、點(diǎn)火線圈絕緣老化,原因是熱車后的高溫或高速大負(fù)荷工況下的頻繁點(diǎn)火,使點(diǎn)火線圈溫度迅速升高造成的,而點(diǎn)火線圈自身的絕緣老化,使其在高溫、高電壓下發(fā)生放電短路,導(dǎo)致點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組和次級(jí)繞組實(shí)際的匝數(shù)比變小,使次級(jí)繞組產(chǎn)生的電壓值降低,造成突然熄火、車速上不去的故障。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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