別克英朗XT加多了防凍液會怎么樣

　　【太平洋汽車網】冷卻液加注過多對發動機并沒有什么影響。因為在膨脹水壺上會有個排水管，當冷卻液加注過多造成壓力過大時，該排水管就會起到一個泄壓的作用，而且過多的冷卻液也會從該排水管內排除。

　　對汽車功能沒有任何影響，對外觀有一定臟污影響。

　　想知道防凍液加多加少對車有沒有影響，需要先了解下到底什么是防凍液？防凍液加到車里真正起了什么作用？加多加少的問題就迎刃而解了。

　　防凍液全稱是防凍冷卻液，主要是防止汽車在冬季停車時車內冷卻液結冰使散熱器管凍裂或凍壞發動機氣缸缸體或蓋子。

　　現在國內外多使用乙二醇作為防凍冷卻液，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好。所以現代的防凍液實際起到了更多作用，除了冬季防凍，它還能在夏天防止冷卻液沸騰，防水垢、防腐等性能。成為了汽車必不可少的油液類產品。

　　一般優質的防凍液每年更換一次，或者每兩年/每3萬公里更換一次。對于長效型防凍液，有效期可達三年。一定要定期更換防凍液。

　　因為防凍液在長期使用過程中會有不同程度的變質和揮發，防凍液濃度會隨著使用時間功能會下降，所以應在產品使用到期前按時更換，在更換時加到刻度線位置是發動機最佳冷卻水位。如果加少可能會縮短防凍液使用時間，降低使用功效。一定程度的加多，最多會溢出溢流壺造成污跡，而防凍液本身對發動機殼體是沒有任何影響的。

　　加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補充足夠為止。

　　所以，添加防凍液，一般來說，不低于刻度線不高與刻度線較為合適。

　　題外話，防凍液加多了影響不大，在更換防凍液時最好不要不同牌子的防凍液、新舊防凍液混用，更換應清出舊防凍液并徹底清洗管路，再更換新的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）