海馬s5用了什么懸架

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】海馬s5的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，海馬s5一共采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　海馬s5青春版的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　海馬s5青春版是一款小型suv，大部分小型suv的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

　　扭力梁懸架是汽車(chē)上最常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是比較小的。

　　使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

　　麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低，占用空間最小的獨(dú)立懸架。

　　很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜前懸架，因?yàn)辂湼ミd懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。

　　獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)干涉的。

　　這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比非獨(dú)立懸架更好的原因。

　　如果大家對(duì)海馬s5青春版感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐暮ｑR4s店試駕一下。

　　海馬s5青春版全系使用了一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

　　這款車(chē)的動(dòng)力總成可靠性耐用性是不錯(cuò)的，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）