飛度保養后油耗過高是怎么回事

　　【太平洋汽車網】油耗突然升高是在更換空調泵之后出現的，重點應檢查與之相關的操作，比如制冷劑的加注量是否太多，空調泵型號與原車是否匹配等，是否有可能在更換空調泵時造成其它部件的損壞或安裝調整不到位。

　　汽車剛保養后油耗很高什么原因01保養時機油加多了導致油耗增加汽車每次去做保養都免不了要換機油，如果在換油的時候沒把舊機油放干凈，新機油又是按照標準劑量加入，或者是因為其他原因，總之，機油加多了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那么阻力就會變大，發動機的負荷自然會變大。為了獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛出現油耗漲至2倍的原因也就在此了，這個火花塞完全沒有關系。

　　機油多了不僅油耗增加，發動機也會變“肉”，加的特別多的話，會導致活塞環油環下行刮油的負擔增加，刮不干凈的機油上竄到燃燒室中燃燒，積碳，排出機油廢氣污染三元催化轉換器，甚至尾氣冒藍煙。所以，保持正確的機油液面，保持機油高度處在機油尺中線才是正確的。

　　02火花塞沒上緊導致油耗增加剛換完火花塞油耗就上升，很多人自然會想到是不是火花塞的問題，如果汽修工在更換火花塞時，沒有按照廠家規定的標準力矩上緊，就會產生漏氣，高溫、高壓的氣體慢慢的泄漏而出，缸內的壓力就隨即變小。花塞沒上緊的漏氣，會造成發動機無力，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至發動機無法啟動，嚴重導致火花塞故障、發動機損壞的嚴重后果。

　　03更換了型號不對的火花塞導致油耗增加現在很多車主喜歡網購配件，如果你買了劣質的或者是和原車火花塞型號不一樣的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，都會造成油耗上升。例如：原本是原車火花塞是0.8mm間隙，更換火花塞是1.1mm間隙，采用較大間隙有可能會影響車輛點火的成功性，如果點火成功率降低，即失火率變高，車輛不但變得“肉”，更有一部分汽油做了無用功，從而油耗上升一些。

　　04用的機油粘度大導致油耗增加，特別是新機油時。

　　如果是這種情況，建議開一段時間后再觀察，因為有些機油用一段時間后粘度會下降。機油粘度對發動機的影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力有一定影響。新車磨合間隙小，選粘度低些！

　　05節氣門未重新匹配導致油耗增加如果保養的時候清洗了節氣門，節氣門清洗過后開度會變大，清洗節氣門完成后要斷電源進行節氣門重新匹配，有些車型需要連接專用儀器進行節氣門初始化設置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）