起亞K3新能源落地價(jià)多少錢(qián) 20萬(wàn)左右新能源車(chē)哪個(gè)省油
如果消費(fèi)者想要提升自己的出行品質(zhì),那么選購(gòu)一輛有著更好的產(chǎn)品力的車(chē)型是非常必要的。如今的汽車(chē)市場(chǎng)中有著不少綜合表現(xiàn)出色的車(chē)型,如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算在20萬(wàn)左右,那么你只需要認(rèn)真挑選一下就能買(mǎi)到一輛產(chǎn)品力不錯(cuò)的車(chē)型了。
車(chē)系詳情 | |
名稱(chēng) | 卡羅拉雙擎E+ 【獲取底價(jià)】 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.78-23.08萬(wàn) |
推薦車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版(指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)) |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) |
在眾多競(jìng)品中,卡羅拉雙擎E+還是很值得一說(shuō)的。這款車(chē)后排空間充裕,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對(duì)中間乘客還算友好。從尺寸來(lái)看,這款車(chē)車(chē)身尺寸是4635/1775/1470mm,軸距為2700mm,這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。這款車(chē)配備了上坡輔助、防紫外線(xiàn)玻璃、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降等六項(xiàng)舒適性配置,表現(xiàn)還不錯(cuò),能滿(mǎn)足日常使用需求。大燈方面,這款車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車(chē)配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等四項(xiàng)安全性配置,在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)還行。總體看來(lái)它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的,這也讓它贏得了一群鐵桿車(chē)友,這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。
車(chē)系詳情 | |
名稱(chēng) | 起亞K3新能源 【獲取底價(jià)】 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.68-25.98萬(wàn) |
推薦車(chē)型 | 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版(指導(dǎo)價(jià):21.88萬(wàn)) |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) |
如今大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)貨比三家,而起亞K3新能源就是很多人會(huì)考慮的車(chē)型。該車(chē)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。該車(chē)配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示,在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)還行。中控屏尺寸為10.25英寸,并配備了道路救援呼叫、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。大燈方面,該車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車(chē)配備了自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器、定速巡航等十三項(xiàng)舒適便利配置,能帶給你良好的用車(chē)體驗(yàn)。這款車(chē)的定價(jià)還是比較合理的,各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。
車(chē)系詳情 | |
名稱(chēng) | 銳際新能源 【獲取底價(jià)】 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.80萬(wàn) |
推薦車(chē)型 | 2021款 PHEV(指導(dǎo)價(jià):20.80萬(wàn)) |
級(jí)別 | 緊湊型SUV |
在今天介紹的這幾款車(chē)中,銳際新能源的特點(diǎn)還是很鮮明的。這款車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常運(yùn)動(dòng),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。這款車(chē)配備了后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等十二項(xiàng)舒適便利配置,表現(xiàn)不錯(cuò),用車(chē)足夠方便、舒適。這款車(chē)配備可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車(chē)內(nèi)的通透感。從尺寸來(lái)看,這款車(chē)車(chē)身尺寸為4626/1882/1688mm,軸距是2710mm,這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。這款車(chē)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),滿(mǎn)足家用問(wèn)題不大,較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。總體看來(lái)它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的,這也讓它贏得了一群鐵桿車(chē)友,這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。
車(chē)系詳情 | |
名稱(chēng) | 雷凌雙擎E+ 【獲取底價(jià)】 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.38-21.88萬(wàn) |
推薦車(chē)型 | 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版(指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)) |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) |
如今大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)貨比三家,而雷凌雙擎E+就是很多人會(huì)考慮的車(chē)型。看一下大燈,該車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。從尺寸來(lái)看,該車(chē)車(chē)身尺寸是4645/1775/1480mm,軸距是2700mm,這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。該車(chē)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)安全性配置,在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)還行。該車(chē)配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等四項(xiàng)舒適性配置,功能不算多,但能滿(mǎn)足最基礎(chǔ)的使用。該車(chē)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。或許這款車(chē)并不完美,但這并不妨礙消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài),要是你也正有購(gòu)買(mǎi)它的打算,那確實(shí)可以去實(shí)際體驗(yàn)一番。
車(chē)系詳情 | |
名稱(chēng) | 宋MAX新能源 【獲取底價(jià)】 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99-19.69萬(wàn) |
推薦車(chē)型 | 2019款 EV 智行限量版 旗艦型 6座(指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)) |
級(jí)別 | MPV |
今天介紹的這款宋MAX新能源,還是有許多固定粉絲的。該車(chē)配備前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等九項(xiàng)安全性配置,功能豐富,值得點(diǎn)贊。該車(chē)配備了自動(dòng)空調(diào)、不可開(kāi)啟全景天窗、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等十七項(xiàng)舒適性配置,保證了良好的用車(chē)體驗(yàn)。看一下大燈,該車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車(chē)第二排空間表現(xiàn)良好,第三排座椅的實(shí)用性也很不錯(cuò)。從尺寸來(lái)看,該車(chē)車(chē)身尺寸為4680/1810/1690mm,軸距是2785mm,總體看來(lái)它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的,這也讓它贏得了一群鐵桿車(chē)友,這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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