寶馬5系輪胎鼓包是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎并非只有一層橡膠，在胎面下還交織著鋼絲帶束層和簾布層，為輪胎正面及側(cè)面位置提供強(qiáng)度。其中簾布層是由細(xì)小的織物纖維粘合在橡膠上，一旦這些簾線出現(xiàn)斷裂，輪胎內(nèi)的氣體就會(huì)向外沖擊形成鼓包。

　　當(dāng)寶馬防爆輪胎輕微鼓包了，為了安全起見(jiàn)，是不能繼續(xù)使用的。而造成寶馬防爆胎鼓包的原因除了與輪胎制造有關(guān)，還與輪胎內(nèi)部的簾布層有關(guān)。簾布層是充氣輪胎的受力骨架，能夠保證輪胎的強(qiáng)度和尺寸的穩(wěn)定性，一旦簾布層受損，輪胎內(nèi)的氣壓就會(huì)失控，從而導(dǎo)致外胎受力不均，受力高的部分會(huì)突出，從而導(dǎo)致鼓包。

　　而造成簾布層受損大部分是由于駕駛員的駕駛習(xí)慣及行駛路況造成的。其中不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等是造成輪胎鼓包現(xiàn)象的主要原因。

　　路況惡劣在路況較為惡劣，或者有坑的時(shí)候，切記要低速通過(guò)，高速過(guò)坑，其邊緣很容易將輪胎簾線擠斷，從而導(dǎo)致鼓包。

　　疏忽的駕駛方式疏忽的駕駛方式是指高速過(guò)減速帶、井蓋或其他凸起的障礙物，在車輪碾壓到障礙物時(shí)，過(guò)快的速度會(huì)導(dǎo)致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側(cè)面而導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)面鼓包。

　　胎壓過(guò)高或不足當(dāng)車輛胎壓過(guò)高，輪胎會(huì)很硬而且缺乏彈性，當(dāng)受到外部沖擊時(shí)就很容易導(dǎo)致簾線斷裂，引起鼓包。反之，當(dāng)輪胎一直處于胎壓不足，輪圈與撞擊物之間的摩擦加劇，也容易引起簾布層的斷裂。

　　停車方式當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在地面不平的車位上，如：停車時(shí)騎到馬路牙子上、刮蹭花壇邊緣、壓在某些凸起但不明顯的水泥石子上，這些都很容易引起輪胎簾布層的扭曲，從而造成輪胎的抗擊性下降，在時(shí)間久了之后便會(huì)引起鼓包。

　　寶馬防爆胎雖然很安全可靠，在爆胎之后可以繼續(xù)低速行駛，但是當(dāng)輪胎鼓包時(shí)，無(wú)論是輕微的還是比較嚴(yán)重的，都不能繼續(xù)行駛了，存在安全隱患，當(dāng)寶馬防爆胎出現(xiàn)鼓包時(shí)，建議更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）