汽車換懸掛算不算大修；汽車換新電瓶油耗變高

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車換懸掛算不算大修

更換懸掛不算是大修，因?yàn)閼覓鞌[臂上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)老化，出現(xiàn)了老化就需要更換懸掛。一般懸掛擺臂上的橡膠襯套都是不單獨(dú)出售的。

如果是因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致更換懸掛，那就算是大修了，因?yàn)槭鹿什粌H會(huì)導(dǎo)致懸掛受到損傷，車子的其他部位也會(huì)出現(xiàn)一些損傷。

有很多車友都說汽車開了幾年后就不如剛買來的時(shí)候好開了，其實(shí)這就是因?yàn)閼覓焐系囊恍┫鹉z襯套出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的。

懸掛的橡膠襯套老化后，曠量會(huì)變大，這樣會(huì)導(dǎo)致汽車底盤發(fā)散，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)還可能會(huì)出現(xiàn)異響。

如果想讓車子恢復(fù)到剛買來時(shí)的駕駛質(zhì)感，可以將懸掛上所有老化的橡膠襯套和減震器全部更換成新的，這樣車子就幾乎可以恢復(fù)到剛買來時(shí)的駕駛質(zhì)感了。

在更換襯套時(shí)，有些襯套是不單獨(dú)出售的，所以需要連懸掛擺臂一起更換掉，所以更換懸掛不算是大修。

在平時(shí)用車時(shí)要注意，經(jīng)過顛簸路面或減速帶時(shí)一定要降低速度通過。

汽車換新電瓶油耗變高

這是正常現(xiàn)象，在更換電瓶的過程中需要斷開電瓶的正負(fù)極，那么斷電后ecu內(nèi)儲(chǔ)存的信息就會(huì)被自動(dòng)清零，那么換完電瓶繼續(xù)行駛后車輛的油耗就會(huì)升高。

現(xiàn)在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)都有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，這個(gè)電腦簡(jiǎn)稱ecu。搭載自動(dòng)變速箱的車輛還有變速箱電腦，這個(gè)電腦簡(jiǎn)稱為tcu。那么ecu跟tcu都有學(xué)習(xí)功能，這兩塊電腦會(huì)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣并且把這些信息儲(chǔ)存起來，這樣就可以根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行了。

如果更換電瓶，那么之前學(xué)習(xí)儲(chǔ)存的信息會(huì)被清零，所以車子在換完電瓶后油耗會(huì)升高，但是這只是暫時(shí)的。等ecu和tcu重新學(xué)習(xí)后，車輛的油耗會(huì)恢復(fù)到換電瓶之前的水平。

有些車友會(huì)經(jīng)常清洗車子的節(jié)氣門，那么在清洗完節(jié)氣門后，最好重新匹配一下ecu，否則也會(huì)導(dǎo)致車輛的油耗升高。汽車ecu是非常先進(jìn)的，ecu的自我學(xué)習(xí)功能十分強(qiáng)大。如果節(jié)氣門產(chǎn)生積碳，那么ecu會(huì)偵測(cè)到，所以ecu會(huì)改變控制節(jié)氣門的模式。在清洗完積碳后，如果ecu還是按照節(jié)氣門產(chǎn)生積碳的控制方式來控制節(jié)氣門，那么車輛的油耗就會(huì)升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）