汽車手動和自動的區別；汽車手剎怎么調

【太平洋汽車網】汽車手動和自動的區別

手動擋汽車需要駕駛員來控制擋位，自動擋汽車不需要駕駛員控制擋位。手動擋汽車搭載手動變速箱，自動擋汽車搭載自動變速箱。

常見的自動變速箱有cvt變速箱，dct變速箱，at變速箱，amt變速箱。

1.amt變速箱：這是一種最早的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱是一樣的，只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這個控制機構可以幫助駕駛員控制離合器和擋位。

2.cvt變速箱：這種變速箱經常在一些日系車上見到，cvt變速箱又被稱為無級變速箱，這種變速箱的結構與傳統的變速箱不一樣。cvt變速箱依靠兩個錐輪和一個鋼片鏈條來實現變速變扭。cvt變速箱體積小，重量輕，換擋時沒有頓挫，一般搭載cvt變速箱的汽車都是非常省油的。

3.dct變速箱：這是當下比較流行的變速箱，這種變速箱也被稱為雙離合變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

4.at變速箱：這種變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，并且at變速箱的耐用性和可靠性也比雙離合變速箱更好。

常見的自動變速箱就是上述的幾種，自動擋汽車一般都會搭載上述幾種中的一種變速箱。amt變速箱已經不太常見了，在一些非常便宜的自動擋汽車上還能見到amt變速箱，在一些自動擋卡車大巴車上也能見到amt變速箱。

一些比較便宜的自動擋汽車都會使用cvt變速箱，一般搭載渦輪增壓發動機的汽車都會使用雙離合變速箱。

汽車手剎怎么調

汽車手剎調節步驟：

調節手剎位置首先需要檢查手剎是否正常，可以先查看一下汽車手柄的位置，一般來說，手剎的手柄提拉到70%時，手剎制動系統就處于正常的剎車位置了。

可以先測試一下手剎的性能，將汽車開到坡度比較大的斜坡上，踩住剎車，然后將汽車的擋位置于空擋，無論是手動擋還是自動擋都應將擋位置于空擋，汽車停穩以后，將手剎手柄拉到合適的位置，然后慢慢的松開剎車踏板，如果汽車沒有發生溜車，說明手剎的制動效果是非常好的。

如果手剎的制動效果不好，可以通過調節手剎的操作銅纜來解決，在手剎的手柄最底部和銅纜的連接處有一個可以調節的補償機構，用扳手把螺絲松開就可以拉伸銅纜的長度，通過這種方式就可以進行調節。

有部分車型的調解機構在汽車的底部，不方便進行調整，如果遇到這種情況，應該由專業的維修人員進行處理，或者直接將汽車開到4s店，讓4s店的維修人員調節。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）