實際車速與儀表盤顯示一樣嗎；實測新騏達的真實油耗

【太平洋汽車網】實際車速與儀表盤顯示一樣嗎

不一樣。汽車儀表盤上呈現出來的車速，是一種模擬的計數方式，也就是說儀表盤上面顯示的車速，和汽車跑起來的速度差距一點都不小。打個比方當你從80km/h加速到120km/h時，和減慢速度到120km/h，這兩者之間還是有很大區別的。

當你在高速上以120km/h的速度駕駛，你的實際速度會比速度表上呈現出來的速度會稍微慢些，在這種情況下你就算是儀表盤上顯示超速了，但在交警的測速裝置下可能還沒有超速。

會超速的情況一般發生于有監控的測速路段，在沒有監控的路段有些司機會選擇超速駕駛，當進入到測試區時就會猛的減速。這樣一來車輛從高速狀態快速降到120km/h的車速，然而此時汽車的真實速度是大于120的，但實際速度還是在120km/h以上。

實測新騏達（查成交價|參配|優惠政策）的真實油耗

新款騏達的百公里油耗為7.0升。騏達是日產旗下的一款緊湊型汽車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4393毫米，1766毫米，1524毫米。新款騏達全系都使用了一款1.6升自然吸氣發動機。

騏達的1.6升自然吸氣發動機最大功率為93kw，最大扭矩為168牛米，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了雙c-vtc連續可變氣門正時系統和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，很多日系自動擋汽車都會使用cvt變速箱。

cvt變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的平順性是非常好的。

騏達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁是可以降低成本的，并且還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）