手動擋下坡踩離合嗎；手動擋熄火對車的危害

【太平洋汽車網】手動擋下坡踩離合嗎

手動擋汽車在下坡的時候不要踩下離合器踏板，否則汽車的速度是非常快的，如果只依靠制動系統減速，那是非常容易導致制動系統過熱失靈的。如果在下坡時踩下離合器，那么汽車就無法利用發動機制動了。

離合器是汽車傳動系統中的重要部件，這個部件可以連接或斷開發動機與變速箱。

離合器是安裝在發動機與變速箱之間的，離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上，壓盤的下面就是離合器片。

離合器片中間有一個花鍵，這個花鍵可以固定一根傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

離合器片是一個易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會磨損。

離合器片磨損到一定程度后，就需要更換了。

如果大家在平時用車時能夠保持正確的用車習慣，那是可以有效延長離合器片的使用壽命的。

在起步時，不要長時間讓離合器處于半聯動狀態，這樣會加快離合器片的磨損速度。

在換擋時，一定要將離合器踏板踩到底再換。

在開車時，如果不需要使用離合器，那就不要一直將左腳放在離合器踏板上，這樣會加快分離軸承和離合器片的磨損速度。

手動擋熄火對車的危害

單純說熄火這件事，對車傷害非常小，小到可以忽略不計。

但是需要注意的一點是，熄火后需要重新點火，如果經常熄火后不斷點火，對電瓶的損傷較大。如果行駛距離很短，熄火了多次，這種情況對電瓶的損傷是較大的。

因為每次打火用的電量是很多的，行駛距離近又充不滿電，這樣電瓶的壽命會大大縮短，原本能用五年，這么使用可能就只能用三年了。

至于其他方面，弊端有以下幾點：

熄火是被“憋死”的，與正常的熄火肯定有區別。首先發動機會受到一定的沖擊，原本旋轉的很正常，忽然給它施加一個很大的力不讓它轉了，瞬間熄火，因為力來的太突然，所以曲軸會受到一定的沖擊。

其次就是氣缸內會殘留比較多的未燃燒的汽油，容易形成積碳。不過影響很小，因為很快就會重新啟動，打著火后又被燃燒了。不過，如果熄火之后沒有重新啟動一直停著，這種情況下氣缸內的積碳會增長的特別快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）