雙離合離合器片多久換一次；雙離合和自動(dòng)擋的區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合離合器片多久換一次

雙離合變速箱的離合器片需要每隔8到10萬(wàn)公里更換一次。離合器片是一個(gè)易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會(huì)不斷磨損，在離合器片磨損到一定程度后，就需要更換了。雙離合變速箱有兩個(gè)離合器片。

雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高，并且換擋速度也是更快的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性是更好的，這種變速箱能承受的扭矩也是更高的

濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，成本也是更高的。

汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有at變速箱，cvt變速箱等，amt變速箱。

amt變速箱也是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。

雙離合和自動(dòng)擋的區(qū)別

雙離合是屬于自動(dòng)擋的。雙離合只是自動(dòng)擋的一種模式。

雙離合變速器的特點(diǎn)是有兩套變速器，一個(gè)控制1、3、5檔，一個(gè)控制2、4、6檔。使用一檔的時(shí)候二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，所以換檔時(shí)間大大縮短，沒(méi)有延時(shí)。可以簡(jiǎn)單的理解為：一套離合器工作時(shí)，另一套離合器做準(zhǔn)備。

雙離合分為干式雙離合與濕式雙離合兩種。干式雙離合與濕式雙離合傳動(dòng)原理都差不多，并且兩者的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是差不多的。主要區(qū)別在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同。說(shuō)白了，就是在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。

濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液里，靠油液散熱。油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來(lái)更為穩(wěn)定，一般不會(huì)發(fā)生故障。缺點(diǎn)是由于有油液的阻力，動(dòng)力傳遞不如干式的好。

干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，靠空氣散熱，散熱效率不如濕式雙離合。而變速箱經(jīng)常要在一擋二擋之間切換，磨損非常大，所以干式雙離合非常容易出問(wèn)題。不過(guò)由于干式離合器沒(méi)有機(jī)油的阻力，一般來(lái)說(shuō)咬合的反應(yīng)較快，而且咬合力大一點(diǎn)。

總結(jié)就是，濕式的更耐用，不容易出問(wèn)題；干式的換擋速度快，傳遞效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）