雙離合是不是自動擋；雙離合什么原理

【太平洋汽車網】雙離合是不是自動擋

雙離合變速箱屬于自動檔。雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為Dual Clutch Transmission，其有兩組離合器，切換擋動作極其迅速而且平順，動力傳輸過程幾乎沒有間斷，車輛動力性能可以得到完全的發揮。

目前常見的雙離合有大眾的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保時捷的PDK等。由于DSG的換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

雙離合什么原理

雙離合變速箱的原理很簡單，這種變速箱有兩個離合器，一個離合器是控制奇數擋的，另一個是控制偶數擋的。掛入1擋后，2擋也已經掛上了，只是2擋的離合器還沒有結合，如果需要使用2擋，那直接結合2擋的離合器就可以了。

雙離合變速箱的結構與一般的手動變速箱差不多，這種變速箱只是比一般的手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，有不少車企和消費者都是非常喜歡雙離合變速箱的。

這種變速箱能給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的感受。

很多性能車和超跑也會使用雙離合變速箱，因為這種變速箱的傳動效率高，換擋速度快。

車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生產和研發成本是比較低的。

因為結構與手動變速箱比較像，那車企可以直接在手動變速箱的基礎上開發雙離合變速箱。

并且生產這種變速箱也是很容易的，使用生產手動變速箱的設備基本就可以生產雙離合變速箱了。

很多家用的自動擋汽車都會使用雙離合變速箱，使用雙離合變速箱的確是可以降低成本的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）