誰發明了轉子發動機；霜凍警示燈亮什么意思

【太平洋汽車網】誰發明了轉子發動機

轉子發動機是由德國人菲加士·汪克爾所發明。

這款轉子發動機是在總結前人的研究成果的基礎上發明的，解決了一些關鍵技術問題，研制成功了第一臺轉子發動機。

1967年，日本東洋工業公司也將轉子發動機裝在馬自達轎車上開始批量生產，后來馬自達汽車使用的就是這款轉子發動機，馬自達在這款轉子發動機的基礎上繼續深入研發轉子發動機。

轉子發動機和傳統的四沖程發動機做功是有一些區別的，傳統的發動機是通過活塞上下運動壓縮，推動機械曲軸做功，而轉子發動機則是通過側面推動轉子內心，進行做功，兩款發動機做功形式不同。

由于轉子發動機沒有往復式發動機的高壓縮比，發動機在工作的過程中，燃油在燃燒室內會出現燃燒不充分的現象，容易導致汽車的油耗升高。

其次，由于壓縮過程容易造成漏氣，發動機在運行的過程中會導致發動機內部零件磨損嚴重，縮短零部件的使用周期，同時還會導致汽車排放物增多。

霜凍警示燈亮什么意思

霜凍提醒是為了提醒駕駛員氣溫過低路面有霜凍的，這個警示燈可以提醒駕駛員謹慎駕駛。在一些有霜凍的路面上駕駛時，不要急加速也不要急減速，并且一定要與前方車輛保持足夠的安全距離。

如果在霜凍路面上緊急制動，那么abs系統能發揮的作用是非常有限的。

在霜凍路面上緊急制動時非常容易導致車輪出現抱死現象。

如果車輪抱死了，那汽車會失控，這是非常危險的。

在霜凍路面上駕駛后驅車時要非常小心。

如果在這種路面上駕駛后驅車踩油門稍微踩深了，那是非常容易導致后驅車甩尾的。

在冬季家是后驅車時，一定要控制好自己的右腳。

如果自己所在的地區冬季氣溫非常低，建議使用雪地胎。

雪地胎在低溫環境下依然可以提供良好的抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

但是雪地胎不適合在其他季節使用。

在一些霜凍路面上行駛時可以適當降低氣壓，這樣可以提高車輪的抓地力。

但是也不要把氣壓降的太低了，否則會損傷輪胎。

在進入冬季之前，建議大家去檢查一下汽車的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）