途安用了什么懸架；途安用了什么發動機

【太平洋汽車網】途安用了什么懸架

途安是大眾旗下的一款mpv車型，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

對于mpv車型來說，舒適性是非常重要的，所以途安前后都使用了獨立懸架。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，這種懸架的應用是非常廣泛的。

麥弗遜懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是非常小的。

麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

途安的乘坐舒適性是不錯的，很多奶爸在購車時都會選擇途安。

新款途安全系使用了一款1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為ea211，很多大眾旗下的車型都會使用ea211發動機。

途安的1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱，雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

途安用了什么發動機

途安全系使用了一款1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機代號為ea211，這款發動機在很多大眾旗下的車型上都是可以見到的。

途安的1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

對于這套動力總成，國內的消費者是非常熟悉的。

高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）就使用了這套動力總成，還有很多大眾旗下的其他車型也在使用這套動力總成。

新款途安的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

對于mpv車型來說，舒適性是非常重要的，后懸架使用四連桿獨立懸架可以提高車子的乘坐舒適性。

新款途安的車內空間也是比較大的，這款車的長寬高分別是4527毫米，1829毫米，1659毫米，軸距為2791毫米。

如果大家對新款途安感興趣，可以去大眾4s店看車試駕。

新款途安的性價比是很高的，這款車的指導價格為15.18萬元到19.48萬元，這款車還是非常值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）