為什么超跑都用干式油底殼；為什么超車(chē)前需要降擋

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】為什么超跑都用干式油底殼

干式油底殼可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，這樣不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以超跑都會(huì)使用干式油底殼。

普通家用轎車(chē)使用的濕式油底殼，這種油底殼內(nèi)是有機(jī)油的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是有飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑的。

飛濺潤(rùn)滑就是曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)將這些機(jī)油帶到一些需要潤(rùn)滑的部件表面，壓力潤(rùn)滑就是機(jī)油泵來(lái)吸油底殼內(nèi)的機(jī)油，然后將機(jī)油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位。

如果在激烈駕駛時(shí)，機(jī)油會(huì)在油底殼內(nèi)移動(dòng)，如果在快速過(guò)彎或急加速的情況機(jī)油移動(dòng)到了油底殼的另一邊，那此時(shí)機(jī)油泵是吸不到機(jī)油的，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)剛好在高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，那發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異常磨損或拉缸現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

所以，這種濕式油底殼很明顯是不適合激烈駕駛使用的，但是超跑的性能很強(qiáng)，車(chē)主經(jīng)常會(huì)激烈駕駛甚至下賽道，所以超跑就配備了干式油底殼。

干式油底殼的內(nèi)部是沒(méi)有機(jī)油的，配備干式油底殼的汽車(chē)都有一個(gè)壺是專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝機(jī)油的，這種車(chē)沒(méi)有飛濺潤(rùn)滑，超跑都是采用壓力潤(rùn)滑的。

在加機(jī)油時(shí)，只需要將機(jī)油加到裝機(jī)油的壺中，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后機(jī)油泵會(huì)工作，然后就會(huì)將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件。

為什么超車(chē)前需要降擋

因?yàn)榈退贀醯膫鲃?dòng)比更大，這樣可以放大輪上扭矩，在超車(chē)的時(shí)候需要的就是大扭矩，所以在超車(chē)前需要降擋。很多車(chē)友是不知道這個(gè)技巧的，有一些車(chē)友認(rèn)為掛入高速擋之后汽車(chē)的速度才可以提高，所以在超車(chē)前會(huì)升擋。

其實(shí)這種操作方式是不同的，汽車(chē)在高速擋上的時(shí)候輪上扭矩是比較小的，因?yàn)樵诟咚傺埠降臅r(shí)候是不需要那么多扭矩的。

如果大家不相信，可以去開(kāi)一下自動(dòng)擋變速箱的汽車(chē)。

自動(dòng)擋汽車(chē)的儀表盤(pán)上都是有擋位顯示的，在超車(chē)的時(shí)候猛踩一腳油門(mén)大家可以觀察一下自動(dòng)變速箱是降擋還是升擋。

并且大家也可以感受一下，降擋后的推背感強(qiáng)還是升擋后的推背感強(qiáng)。

汽車(chē)變速箱的低速擋傳動(dòng)比大， 扭矩大，但是極速不高。

所以在起步時(shí)需要使用1擋，因?yàn)?擋的傳動(dòng)比最大，扭矩也最大。只有強(qiáng)大的扭矩才可以讓汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)起步。如果使用5擋起步，那發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接熄火，因?yàn)檩喩系呐ぞ貨](méi)有那么大。

在超車(chē)之前一定要降擋，只有這樣才可以順利的超過(guò)去。

如果降一擋不夠，可以再降一擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）