蔚來es8用了什么懸架；蔚來es8續航里程多長

【太平洋汽車網】蔚來ES8（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

蔚來es8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。蔚來ES8是蔚來旗下的一款中大型純電動豪華suv。蔚來ES8是一款雙電機車型，es8一共有兩種馬力不同的車型。

雙叉臂懸架和多連桿懸架都是汽車上比較常見的獨立懸架。

獨立懸架的中間是沒有連接的，使用這種懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有干涉現象的。

這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和速度也會提高。

好的懸架不僅要使用好的結構，還要使用好的材料來制造懸架，并且一定要有優秀的工程師來調校懸架。

懸架對汽車操控性和舒適性的影響是比較大的。

蔚來ES8續航里程多長

根據蔚來汽車的官方介紹，蔚來ES8的工信部純電續航里程為355km。不過從部分蔚來ES8車主的實測數據來看，其續航里程一般在300公里左右。對于一部純電動汽車來說，我們要盡量在市區里使用，防止在郊外因為汽車沒電而產生不必要的麻煩。

關于蔚來ES8：

蔚來ES8是蔚來汽車生產的一款中大型純電動suv。在車身尺寸方面，蔚來ES8的長寬高為5022*1962*176mm。

在動力方面，蔚來ES8采用了一款交流/異步電機，總功率為480kw，總扭矩為840N·m。

在電機方面，蔚來ES8使用的是前置+后置的雙電機系統，電池類型為三元鋰電池。

在充電時間方面，蔚來ES8的快充時間為1.1小時，慢充時間為10小時。

在驅動形式方面，蔚來ES8采用的是電動四驅。

在懸架方面，蔚來ES8的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

在輪胎規格方面，蔚來ES8采用的是255/55 R19的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）