沃爾沃c70用了什么懸架；沃爾沃c70用了什么發動機

【太平洋汽車網】沃爾沃C70（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

沃爾沃C70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結構是非常簡單的，這種懸架只有一根L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

多連桿懸架也是比較常見的獨立懸架，這種懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

一般講究操控和舒適的汽車后懸架都會使用多連桿獨立懸架。

沃爾沃C70是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車，這款車一共使用了三款發動機，分別是2.3升渦輪增壓發動機，2.4升自然吸氣發動機，2.5升渦輪增壓發動機。

這三款發動機的動力是比較強的。

沃爾沃C70已經停產了，所以想買新車也買不到了，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看一下。

沃爾沃C70用了什么發動機

沃爾沃C70一共使用了三款發動機，分別是2.3升渦輪增壓發動機，2.4升自然吸氣發動機，2.5升渦輪增壓發動機。

2.3升渦輪增壓發動機有245馬力和330牛米的最大扭矩，這款發動機能在5400轉每分鐘時輸出最大功率，能在2400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5at變速箱。

2.4升自然吸氣發動機有170馬力和230牛米的最大扭矩，并且能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5at變速箱。

2.5升渦輪增壓發動機有230馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vis可變慣性進氣系統，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5at變速箱。

沃爾沃C70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車的操控性和駕駛樂趣是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）