新款911用了什么變速箱;新款911發(fā)動機排量多大
根據(jù)保時捷汽車的官方介紹,新款911全系使用的是8速雙離合變速箱。相比于老款911的7速雙離合來說,8速雙離合變速箱多了一個擋位,變速箱齒比更密,所以燃油經(jīng)濟性更好。
雙離合變速箱一般都被搭載在德系車的身上,雙離合是自動擋變速箱的一種,它使用了兩個離合器片,一個控制奇數(shù)擋,另一個控制偶數(shù)擋,所以相比于普通的AT變速箱來說,雙離合變速箱在換擋效率上表現(xiàn)的更加出色,而且換擋平順性也更好。
雙離合變速箱一般分為干式雙離合和濕式雙離合,它們最大的區(qū)別就是離合器片的降溫方式不同。干式雙離合變速箱的離合片使用風冷來降溫,而濕式雙離合的變速箱使用液冷來降溫。所以在傳動效率方面,一般都是濕式雙離合更好一些。
自動變速箱除了雙離合的類型外,還包括AT、CVT、AMT等。根據(jù)其類型的不同,它們在換擋效率和換擋平順性方面都會有所差異,車主朋友們在選車時要按需選擇。
新款911發(fā)動機排量多大根據(jù)保時捷汽車的官方介紹,新款911的發(fā)動機排量為3.0升,它屬于一款3.0升的雙渦輪增壓發(fā)動機,并且分為高低功率兩個版本。其中,高功率版本發(fā)動機的最大馬力為450匹,低功率版本發(fā)動機的最大馬力為385匹。
關于新款保時捷911(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機的具體參數(shù)如下:
在缸體材料方面,新款保時捷911發(fā)動機使用的是鋁合金材料,自重較輕、散熱性較好。
在供油方式方面,新款保時捷911發(fā)動機使用的是直噴式供油,所以可以在一定程度上增加汽車的動力。
在氣缸排列形式方面,新款保時捷911發(fā)動機使用的是“H”型水平對置的形式,可以增加汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性。
在排放標準方面,新款保時捷911發(fā)動機符合國六的汽車排放標準。
在動力方面,低功率版本發(fā)動機的最大馬力為385匹,最大功率為283kw,最大扭矩為450N·m;高功率版本發(fā)動機的最大馬力為450匹,最大功率為331kw,最大扭矩為530N·m.
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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