新款福克斯車身尺寸多少;新款風光ix7用了什么懸架
新款福克斯的三廂版車型長寬高分別是4647毫米,1810毫米,1468毫米,軸距為2705毫米。新款福克斯的兩廂版車型長寬高分別是4378毫米,1810毫米,1468毫米,軸距為2705毫米。
新款福克斯一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機,另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機,這兩款發(fā)動機都是三缸發(fā)動機。
1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為90kw,最大扭矩為153牛米,這款發(fā)動機能在6500轉每分鐘時輸出最大功率,能在4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為128kw,最大扭矩為243牛米,這款發(fā)動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率,能在1750到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
新款福克斯的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,搭載自然吸氣發(fā)動機的車型后懸架使用了扭力梁懸架,搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型后懸架使用了多連桿獨立懸架。
新款風光ix7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架風光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)ix7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
風光ix7是一款中型suv。
多連桿獨立懸架和麥弗遜獨立懸架都是比較常見的獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙叉臂懸架,多連桿懸架。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車子的操控性和抓地力。
麥弗遜懸架是結構最簡單,成本最低,應用最廣泛的懸架。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。
所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。
風光ix7全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為170kw,最大扭矩為355牛米,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
at變速箱的換擋平順性是比較好的,并且可靠性耐用性也是比較好的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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