雅閣九代和十代變速箱一樣嗎；雅閣精英版屬于低配嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）九代和十代變速箱一樣嗎

雅閣九代和十代使用的變速箱是不同的。

雖然這兩款車型使用的都是CVT無級(jí)變速箱，但是第十代雅閣配備了本田新一代的CVT無級(jí)變速箱。

這款變速箱采用的是高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，變速箱擁有更寬的變速比，變速箱采用的是輕量化的設(shè)計(jì)，在輕量化的基礎(chǔ)上降低了摩擦，變速箱在工作的過程中，反應(yīng)的速度會(huì)更加靈敏，相對(duì)于上一代車型使用的變速箱來說，全新一代車型使用的變速箱有著更好的表現(xiàn)。

CVT變速箱提升了變速比，強(qiáng)化的傳動(dòng)帶可以提升效率，在實(shí)際駕駛汽車的過程中，變速箱的換擋速度并不是非常緩慢，只是在換擋的過程中感受不到換擋帶來的頓挫感。

因?yàn)镃VT無級(jí)變速箱在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有設(shè)計(jì)固定的檔位，這就使汽車無論是在加速過程中還是在起步的過程中動(dòng)力輸出都會(huì)比較線性，在工作的過程中，變速箱產(chǎn)生的噪音是非常小的，這樣有助于提高乘車舒適性。

值得一提的是，汽車在急加速的過程中，變速箱會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

雅閣精英版屬于低配嗎

精英版屬于次低配車型，最低配車型是舒適版。雅閣是本田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。

雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有194馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）