英菲尼迪QX80是B級(jí)車嗎；英菲尼迪qx80使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪QX80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是B級(jí)車嗎

英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80并不屬于b級(jí)車，這是一款大型豪華suv，這款車是一個(gè)龐然大物。

英菲尼迪QX80的長(zhǎng)寬高分別是5303毫米，2030毫米，1927毫米，軸距為3075毫米。

英菲尼迪QX80全系使用了5.6升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為293kw，最大扭矩為555牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvel技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

這款車的前懸架是有橫向穩(wěn)定桿的。

橫向穩(wěn)定桿可以降低車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高車子的操控性。

雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升了，車子的操控就會(huì)提升。

英菲尼迪QX80搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐挠⒎颇岬?s店看車試駕。

英菲尼迪QX80的車內(nèi)空間也是比較大的，乘坐舒適性也比較好。

英菲尼迪QX80使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

英菲尼迪QX80搭載的是一臺(tái)5.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

英菲尼迪QX80是英菲尼迪汽車旗下推出的一款大型SUV，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為113.80萬(wàn)元。

在動(dòng)力方面，這款車共推出了一款動(dòng)力車型，搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為293kw，最大扭矩為555牛米。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋手自一體變速箱。

在動(dòng)力參數(shù)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相對(duì)于老款車型有所降低，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為VK56VD，值得一提的是，雖然這款車的車身重量非常的大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)DIG、進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)CVTCs和可變氣門升程技術(shù)VVEL，在技術(shù)層面優(yōu)化了汽車的進(jìn)氣和排氣，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量，同時(shí)還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，全面提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，作為一款越野車，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量非常符合這款車的定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）