早上冷車啟動汽車剎不住；早上冷車方向盤好難打

【太平洋汽車網】早上冷車啟動汽車剎不住

出現這種情況是因為剎車片和剎車盤還沒有達到正常的工作溫度導致的。剎車系統對于汽車來說是非常重要的，剎車系統的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。剎車片和剎車盤都是需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤也會不斷磨損。

在剎車片和剎車盤磨損到一定程度后就需要更換了。

真空助力泵是一個用來提供助力的部件，在駕駛員踩下剎車踏板后，真空助力泵可以提供助力讓駕駛員輕松踩下剎車踏板。

在踩下剎車踏板后制動總泵可以通過制動液來推動制動分泵，此時制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。

剎車系統中的制動液是需要定期更換的，制動液是一種比較容易吸水的液體。

如果制動液的含水量過高，會導致制動力降低，制動距離延長。

當制動液的含水量達到3%時就需要立即更換了。

建議大家在平時用車時定期更換制動液，并且在更換制動液后一定要將剎車系統管路內的空氣排空。

如果不將剎車系統管路內的空氣排空，會導致制動力降低，制動距離延長。

早上冷車方向盤好難打

早上冷車方向盤難打，有以下幾種情況：1、液壓助力的，天氣冷時液壓油凍結所導致，屬于正常現象。等液壓油的溫度正常以后就沒問題了。

2、助力油臟了，或者助力油缺少了。

3、調整助力泵的皮帶。一般是皮帶松了，緊一下即可解決問題。

4、助力泵故障。如泵油壓力低，進油口堵塞等。

5、轉向機出現故障，這種情況下只能更換轉向機。

由于見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。現實當中，如果出現上述情況，建議及時去4S店或是專業的汽修店，讓技師先進行檢查，確定問題出在哪了，再對癥修復。

附液壓助力介紹：

現在大部分車型都是采用液壓助力轉向系統，同時液壓助力還分為機械式和電子式。

機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的；電子液壓助力轉向系統，它和機械式最大的區別在于提供油壓油泵的驅動方式不同，電子式是由電力驅動的電子泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）