自動變速箱有幾種類型；自動變速箱有幾種類型

【太平洋汽車網】自動變速箱有幾種類型

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。還有一些價格比較便宜的汽車會使用amt變速箱，這種變速箱比較少見，這其實是機械自動變速箱。amt變速箱就是在手動變速箱的基礎上增加了一套電控機構。

雙離合變速箱是比較流行的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱相似。

雙離合變速箱其實就是基于手動變速箱研發而來的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制結構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速時是幾乎沒有頓挫現象的。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，所以at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱。

at變速箱內部有很多行星齒輪組，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

自動變速箱有幾種類型

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。自動變速箱是不需要駕駛員來控制換擋的，自動變速箱有電腦，電腦會控制變速箱換擋，自動變速箱的結構要比手動變速箱更加復雜。

雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，雙離合變速箱只是手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

cvt變速箱是結構最簡單的，自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

at變速箱是結構比較復雜的自動變速箱，這種變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱。

at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是應用最廣泛，結構最復雜，可靠性耐用性最好的自動變速箱。

由于結構復雜，零部件數量比較多，所以at變速箱的研發和制造成本都是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）