自動(dòng)擋什么情況下開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式;自動(dòng)擋上坡怎么行駛
爬坡、陡坡起步、快速超車。記住兩點(diǎn):正常路況平時(shí)起步的時(shí)候,完全沒(méi)有必要用運(yùn)動(dòng)模式;超車時(shí),汽車快速提速之后,要盡快切回D擋,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下升檔很慢,發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速只是用來(lái)增加扭矩,提高輸出馬力,以此獲得快速加速的效果,然而并不會(huì)提供給汽車高速度。
對(duì)于具備S(運(yùn)動(dòng)模式)的自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō),選擇運(yùn)動(dòng)模式后變速箱會(huì)將升擋動(dòng)作延后,充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能(表現(xiàn)為高扭矩),同時(shí)提高對(duì)油門的靈敏度,讓降擋動(dòng)作更加迅速。
自動(dòng)擋上坡怎么行駛自動(dòng)當(dāng)上坡要用S或L擋(不同品牌的車低速擋不一樣)。
如果變速箱以D擋在坡道上行駛時(shí),在坡道阻力的作用下,汽車車速會(huì)下降,而汽車車速下降后,變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋,之后若再加油門驅(qū)動(dòng)力大于阻力而使汽車加速,車速上升時(shí)變速箱又升高一擋位。如果坡路很長(zhǎng)的話,如此反復(fù)跳擋,會(huì)加劇自動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L或者S中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強(qiáng)制鎖止擋位可以有效的保護(hù)摩擦片,延長(zhǎng)其壽命。
S擋是特殊路段擋位,在s擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,使車輛驅(qū)動(dòng)力大。
L擋是低速擋,L擋可以限制汽車的擋位,使汽車的速度擋位一直在一個(gè)擋上,可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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