卡羅拉雙擎E+落地價多少錢 22-24萬適合家用的轎車有哪些
隨著現在消費水平的提高,幾萬塊錢的車已經滿足不了大多數人的需求了,所以現在大家都在往稍高一些的價位去尋找合適的車型。現在22-24萬有不少性價比很高的精品車型,說不定會有適合大家的產品。
車系詳情 | |
名稱 | 亞洲龍 【獲取底價】 |
官方指導價 | 19.98-28.98萬 |
推薦車型 | 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI(指導價:23.98萬) |
級別 | 中型車 |
在今天介紹的這幾款車中,亞洲龍的特點還是很鮮明的。這款車配備了自動空調、HUD抬頭數字顯示、溫度分區控制等十三項舒適便利配置,能極大地提升駕乘者的舒適性。內飾造型較為簡約,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。看一下大燈,這款車頭燈呈現出酷炫的設計風格,設計方面比較大膽前衛,展現出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好,標配LED遠近光燈。車身尺寸方面,這款車車身尺寸是4975/1850/1450mm,軸距為2870mm,車頭看起來非常大氣,格柵使用大嘴式的設計,加上鍍鉻飾條,整體看上去穩重大方。不知道你對這款車有怎樣的看法,小編覺得這款車的實力還是不錯的。
車系詳情 | |
名稱 | 金牛座 【獲取底價】 |
官方指導價 | 22.89-28.89萬 |
推薦車型 | 2019款 EcoBoost 245 悅享版(指導價:22.89萬) |
級別 | 中型車 |
在今天介紹的這幾款車中,金牛座的特點還是很鮮明的。看一下大燈,該車大燈呈現出犀利的設計風格,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足,標配LED遠近光燈。中控屏尺寸為12.8英寸,并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。該車后排空間符合這一級別應有的水平,滿足日常家用綽綽有余,但由于地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。該車官方0-100km/h加速為8.5s,這個動力表現能滿足一些你對運動的追求。該車配備了上坡輔助、定速巡航、后排側隱私玻璃等十四項舒適性配置,對于用戶的用車體驗提升非常明顯。無論是外觀還是內飾,亦或是配置方面,它都達到了應有的水準,所以買它會是個不錯的選擇。
車系詳情 | |
名稱 | 零跑S01 【獲取底價】 |
官方指導價 | 12.99-20.99萬 |
推薦車型 | 2019款 460 Pro(指導價:22.99萬) |
級別 | 小型車 |
說起零跑S01這款車,不知道你對它有怎樣的印象。這款車配備了主動剎車/主動安全系統、倒車車側預警系統、主/副駕安全氣囊等八項安全性配置,功能非常齊全,能最大程度給予你安全感。這款車配備了360度全景影像、自動駐車、不可開啟全景天窗等十一項舒適性配置,功能表現值得好好夸一夸。車身尺寸方面,這款車車身長寬高為4075/1760/1380mm,軸距是2500mm,看一下大燈,這款車標配LED遠近光燈。這款車后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。了解完了這款車,你是否有購買的沖動呢?去線下實際體驗一番再做決定也不遲。
車系詳情 | |
名稱 | 卡羅拉雙擎E+ 【獲取底價】 |
官方指導價 | 20.78-23.08萬 |
推薦車型 | 2019款 1.8L 旗艦版(指導價:23.08萬) |
級別 | 緊湊型車 |
在今天介紹的這幾款車中,卡羅拉雙擎E+的特點還是很鮮明的。該車配備了倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調等八項舒適便利配置,表現中規中矩,滿足日常使用妥妥夠了。該車后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。大燈方面,該車標配LED遠近光燈。該車配備前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等四項安全性配置,表現還可以,能夠保障基本的用車安全。車身尺寸方面,該車車身長寬高為4635/1775/1470mm,軸距為2700mm,在同級別中車身尺寸適中。這款車整體實力還是不錯的,假如你也正在關注這款車,不妨去實際試駕一番。
車系詳情 | |
名稱 | 高爾夫 【獲取底價】 |
官方指導價 | 12.98-22.98萬 |
推薦車型 | 2021款 380TSI DSG GTI(指導價:22.98萬) |
級別 | 緊湊型車 |
這個價格區間的可選車型其實不少,但高爾夫的綜合實力還是不錯的。大燈方面,該車大燈呈現出棱角分明的設計風格,設計看著非常個性,標配LED遠近光燈。該車后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。該車配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、車道偏離預警系統等九項安全性配置,可以在行車途中為你保駕護航。該車配備了全速域自適應巡航、自動泊車入位、30色車內氛圍燈等十八項舒適便利配置,表現不錯,用車足夠方便、舒適。車身尺寸方面,該車車身長寬高是4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車身尺寸表現一般般,在同級別中不占優勢。了解完了這款車,你是否有購買的沖動呢?去線下實際體驗一番再做決定也不遲。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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