寶馬5系變速箱無法掛擋怎么回事

　　【太平洋汽車網】可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實現。對前者，通過維修來排除故障；對后者，必須替換變速桿。

　　汽車掛不上擋的原因分析可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實現。對前者，通過維修來排除故障；對后者，必須替換變速桿。

　　可能是離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或替換部分離合器零件，使得離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。

　　可能是撥叉有抬動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這個時候變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，引起嚴重撞擊且掛不上擋。這種狀況要該打開變速箱蓋進行檢測、維修，必要時替換撥叉。

　　汽車掛不上擋怎么辦

　　（1）天氣冷，掛擋難（尤其抵擋），這是正常現象！冷車起步后，行進一段距離，此時變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！即變速箱的齒輪相互間的機械主要作用而導致熱量的產生，

　　（2）一檔二檔是一個同步器，三檔四檔是一個同步器，五檔式獨立的倒檔有的有的沒有。用一檔的時候因為不是靜止就是低速轉速結合點也相當低所以好掛，四檔可能是因為換擋轉速高要該在轉速上接近轉速結合點用離合的狀況下也能掛進去。

　　（3）也可能是檔位齒輪損壞。

　　（4）可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；

　　（5）也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實現。

　　（6）離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機構工作是正常的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）