新款寶馬x1怎么樣，三缸發動機雖然起步抖但動力強勁

寶馬X1 參考價：28.89萬起

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寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）上市以來，槽點很多，但銷量相比老款x1增長了幾十倍。新款寶馬X1怎么樣？在老款寶馬X1銷量糟糕的時候，換個車型還是挺成功的，銷量接近1萬輛。然而，在這個緊湊型車型比比皆是的細分市場，寶馬X1的前景似乎并不好，仍然有很多槽點。

一、寶馬X1的致命缺陷

寶馬X1上市以來，由于價格偏高和一些缺陷，銷量一直不佳。改款后比較成功，銷量接近1萬。不過，在詢問其寶馬X1的時候，很多車主還是會說還有很多槽點，但時間長了，覺得性價比還是不錯的。畢竟是寶馬，性能也不錯。

目前車主吐槽的點主要是18ii車型的配置和發動機問題，也就是售價28萬的最低配1.5T車型。首先配置很簡單，不僅內飾像玩具，配置也少得可憐。很多東西都是可有可無的，就是會額外給你錢。如果選擇安裝在入門級左右，加起來大概32萬元左右，不太劃算。這確實有點尷尬，不過頂級配置還是挺不錯的。

我們再來談談發動機。三缸發動機是最受批評的。許多車主說它在搖晃。我承認，起步的時候真的很像拖拉機，但是怠速的時候穩定多了，特別是速度加起來的時候，但是三缸發動機沒有抖動。這很奇妙，所以只要你開車，路況就好，這款三缸發動機完全沒有問題。

二、寶馬X1性能的優勢

其次在動力方面，雖然只是1.5T車型，但動力絕對充沛，非常寶馬，運動模式中帶著雞血，油門也相應的快，變速箱打開時也很平順。它有多光滑？就像漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）一樣，它可以自然呼吸，所以不要只聽別人說，試駕一次就能感受到，內飾空絕對會讓你滿意。

而且x1的操控性能確實不錯，尤其是底盤方面的表現，無論是在賽道上還是山路上，都有著非常均衡的操控性，百公里加速只需要7.1s，而且可以自由收放動力。只要多給點油，就會有明顯的動力加成，但一旦送人，就會變得溫柔，這完全符合寶馬的運動表現。實際油耗方面，市區8.9左右，高速8.7左右，25頂版綜合油耗7.3左右。

綜上所述，寶馬X1雖然有很多槽位，但實際問題并不是很大，槽位基本都集中在最低的18位，也是內飾配置的問題，這就更不是什么大問題了。最重要的寶馬品牌，作為一個豪華車品牌，外形和動力都非常好，三缸發動機的震動完全可以被它的優勢所掩蓋，所以車主對它有不同的看法，就看你怎么選擇了。