<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 2020本田冠道中期改款 顏值與實(shí)力并存

    2025-02-08 14:12:07 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網(wǎng)】

    本田冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市以來銷量平平,無法讓本田變得更好,所以冠道繼續(xù)改款。2020款本田冠道中期改款從各方面入手,打造符合消費(fèi)者需求的車型。從2020款冠道的實(shí)車照片可以看出,本田冠道和現(xiàn)款的變化很大。

    整體造型面值提升

    2020款本田冠道中期改款在造型設(shè)計(jì)上變化不大,也與本田品牌一直以來的風(fēng)格一致。新車主要在前中網(wǎng)、尾燈、排氣管等細(xì)節(jié)方面做了一些調(diào)整。其中中網(wǎng)鍍鉻裝飾下方的網(wǎng)口變成了梯形鍍鉻裝飾,營造出了一種階梯感。尾燈的造型變得更加修長,排氣口由原來的雙邊單出口設(shè)計(jì)改為雙邊雙出口設(shè)計(jì),與整車的滑背設(shè)計(jì)相呼應(yīng),相比造型進(jìn)一步凸顯了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的微調(diào)。冠道2.0T車型的回歸顯然是一個(gè)更重要的變化。

    力量不變,力量依然強(qiáng)大。

    廣汽2.0T車型的動(dòng)力參數(shù)并沒有因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)的提高而有所下降,但依然是200kW的最大功率和370N·m的峰值扭矩,雖然冠道的銷量依然以1.5T車型為主,但2.0T車型在行駛品質(zhì)上更加突出。此外,一些媒體也做了詳細(xì)的對比。正常行駛時(shí),2.0T車型可以將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),所以油耗不會(huì)比1.5T車型高太多。動(dòng)力方面,目前冠道采用1.5T和2.0T動(dòng)力,分別可輸出193馬力243牛·米扭矩和272馬力370牛·米扭矩。有些車主會(huì)抱怨1.5T起步比較差。主要原因是使用了CVT變速箱,所以動(dòng)力不能一下子倒出來。

    內(nèi)飾全新升級,科技感十足。

    冠道的內(nèi)飾風(fēng)格在本田近年的車型中非常少見。它采用了大量的軟質(zhì)材料和皮革,大面積的木飾板和鍍鉻裝飾,大面積的浮動(dòng)中控屏和多功能方向盤,依然充滿了科技感。冠道的內(nèi)飾風(fēng)格在本田近年的車型中非常少見。它采用了大量的軟質(zhì)材料和皮革,大面積的木飾板和鍍鉻裝飾,大面積的浮動(dòng)中控屏和多功能方向盤,依然充滿了科技感。最值得注意的是,中控屏可以支持5個(gè)角度調(diào)節(jié),防止可能的反光,細(xì)節(jié)非常優(yōu)雅。流行的蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能并沒有缺席。

    雖然目前版本的冠道表現(xiàn)平平,但我們相信2020款本田冠道的中期改款一定會(huì)在內(nèi)飾和造型方面讓人眼前一亮。相信汽車行業(yè)巨頭本田不會(huì)讓消費(fèi)者失望。

    (文:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
    熱門閱讀

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本区一视频区二视频 | 精品国产亚洲一区二区三区 | 亚洲精品播放在线网站 | 欧美精品网站在线不卡 | 香蕉人成年视频在线观看 | 亚洲国产精品久久久久秋霞1 |