吉利博越pro電子手剎是自動還是手動

　　【太平洋汽車網】電子手剎是完全的自動解除，極大程度上減少了車輛起步的操作時間，尤其在坡道起步的時候更能明顯的體現其便利性；不過對此功能目前也只配備在部分車型上，絕大部分的車型還是需要手動按鈕去解除電子手剎的。

　　現在隨著汽車的配置逐步的升級，許多新樣式的配置功能都成了標配了，而電子手剎就屬其中一個，除了節省空間和外觀隨潮流發展以外，對于部分車主來說一鍵操作可是神了，完全的避免傳統機械式手剎出現了沒拉緊溜車等問題的情況。

　　按傳統線性的機械手剎來說，每次停完車后，都一種馬上要擼起袖子來跟手柄大戰了；而面對電子手剎就省了很多的麻煩，只需要輕輕的抬一下按鈕就可以完成以前那煩惱的拉手剎操作。電子手剎在操作上還是較于簡單，停車時只需要踩住制動踏板將擋位掛入P擋后抬一下電子手剎按鈕就可以了；而相反起步的時候就按一下按鈕即解除了駐車制動。

　　電子手剎較為先進的是當駕駛員系好安全帶準備起步的時候，踩下油門就可以走了，而電子手剎是完全的自動解除，極大程度上減少了車輛起步的操作時間，尤其在坡道起步的時候更能明顯的體現其便利性；不過對此功能目前也只配備在部分車型上，絕大部分的車型還是需要手動按鈕去解除電子手剎的。

　　隨著汽車電子手剎的控制技術不斷發展，不僅能夠實現靜態駐車、靜態釋放（關閉）、自動釋放（關閉）等超高實用性基本功能外，還在此基礎上增加了自動駐車和動態駐車等輔助功能。像大眾車車型上安裝AUTO HOLD自動駐車鍵，完成實現了上述功能，它可將動態穩定控制系統介入到電子手剎系統中使得駕駛更安全、更方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）