途昂和漢蘭達那個好，漢蘭達的空間優勢已經蕩然無存

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說到大七座，相信大家都會想到漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），多年來一直稱霸七座中型SUV。這是另一個無法繞過的同類障礙。然而大眾途昂（查成交價|參配|優惠政策）亮相后，喜歡漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達的消費者猶豫了。我們要知道，途昂在體型上比漢蘭達大，但途昂和漢蘭達是否更好，要看個人更看重什么。

途昂與漢蘭達的全方位比較

途昂和漢蘭達哪個更好？首先在外觀上不屬于一個流派，但是視覺沖擊力很強。畢竟體型在這里。Toung的車有5米多長，軸距近3米。整體尺寸比寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）、保時捷卡宴等都要大。所以途昂在外觀霸氣上比漢蘭達有優勢。

內飾方面，途昂不如漢蘭達。要知道大眾車型的內飾設計一直都是槽點，途昂也沒有幸免。唯一值得慶幸的是，全新的MIB車載系統使用起來非常方便，嬌小的中控屏也無法和漢蘭達的10.1英寸相比。值得一提的是，漢蘭達還在內部空房間就位。能裝4瓶1.25L可樂的超大中控扶手箱，可以存放更多的個人物品。

但是，空途昂比漢蘭達更有優勢。最重要的表現是得益于車身尺寸的優勢，途昂在第三排擁有更加充裕的頭部和腿部空間空。更高的坐墊和柔軟的靠背不會有漢蘭達小板凳的感覺，途昂的第三排更有進出感。

從配置來看，漢蘭達的安全配置和動力系統會更好，但途昂的內外配置和娛樂系統更豐富。事實上，發動機有相同的亮點和相同的功率。漢蘭達擁有阿特金森和米勒的雙循環，但漢蘭達在Toung追求爆發力的同時，乘坐舒適性更好。

從變速箱來看，漢蘭達的6AT雖然常見，但還是比較堅固耐用的，在整車生命周期內變速箱也不會太弱。但途昂采用的雙離合技術相對成熟，但雙離合在低速時的平順性和響應性總是不如at，但在高速時的表現絕對出色，這是公認的。

我們來看看油耗。途昂的車身雖然比漢蘭達大，但車身重量更輕，燃油經濟性更高。途昂的綜合油耗在8L左右，漢蘭達的綜合油耗在10左右。當然，油耗會根據個人的使用情況而有所不同，大眾的低油耗還是挺出名的，值得肯定。所以兩款車的優勢不同，具體選擇要看個人的追求。他們兩個都很好。