18款大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳沒(méi)有及時(shí)清理，積碳如果不定期地清理，排氣門(mén)、火花塞、氣缸會(huì)受到很大的影響；2、發(fā)動(dòng)機(jī)減震零件老化，減震效果降低，導(dǎo)致車(chē)上人員感受到的震動(dòng)和噪音隨之加大；3、機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題，使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致潤(rùn)滑，抗磨損程度變小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加。

　　寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大是因?yàn)镋A111發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條的，肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的，最簡(jiǎn)單可行的辦法是加裝隔音。

　　寶來(lái)采用了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，前大燈層次分明采用飛翼式設(shè)計(jì)，立體感比較強(qiáng)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相比輪廓和燈組都有變化，車(chē)身線條也與現(xiàn)款寶來(lái)有較大區(qū)別，變得更加流暢，同時(shí)采用了設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂樣式。

　　寶來(lái)就把內(nèi)飾完全更新了，包括了方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)等處都使用了最新的配件。大眾的模塊化生產(chǎn)方式確實(shí)非常成功，多種車(chē)型使用同款方向盤(pán)、同款多媒體系統(tǒng)等，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱；小到車(chē)窗的升級(jí)按鈕、空調(diào)旋鈕都是同款產(chǎn)品多種車(chē)型使用，這樣的做法明顯有利于減少研發(fā)成本，從某種程度上來(lái)說(shuō)，也確實(shí)會(huì)讓人聯(lián)想到一汽大眾在研發(fā)寶來(lái)時(shí)研發(fā)工作的含金量。

　　在配置方面，經(jīng)過(guò)下線現(xiàn)場(chǎng)編輯對(duì)寶來(lái)簡(jiǎn)單的比對(duì)，與同級(jí)別的姊妹車(chē)?yán)室萦兴町悾环植佟Ｖ罢f(shuō)到了動(dòng)力總成未發(fā)生改變，目前可以確定的是頂配車(chē)型依舊配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）