豐田油電混合卡羅拉低速的時候抖是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷地分離和結(jié)合，短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，這是正常的。

　　電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人在屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)別很簡單，就是沒有規(guī)律出現(xiàn)，固定原理就是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或某一擋位換某一擋位，二擋進(jìn)三擋，固定時速。有頓挫感的原因：

　　1、升擋頓挫，多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

　　2、降擋頓挫，多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機(jī)會立即開始工作，就會搭上發(fā)動機(jī)，給發(fā)動機(jī)造成一些負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。展開全部最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。

　　所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）