柯珞克1.2T發動機動力表現如何 看試駕者體驗后的評價

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許多人在買車時非常重視發動機。的確，發動機對汽車的重要性不言而喻。今年3月19日上市的斯柯達Corok車型共有4款，很多人對TSI230標準版1.2T發動機有所懷疑。不知道動力能不能跟上。Corok 1.2T發動機怎么樣？讓我們試試看。

首先，設計有張力

上車試駕前，先說說外觀造型。科洛克采用家族式水晶切割設計語言，延續了廣受好評的科迪亞克風格，極具情感張力。從正面看，立體進氣格柵強勁有力，展現出SUV獨有的氣勢。

第二，內飾相當令人滿意。

上汽大眾斯柯達的很多車型還是逃不過大眾的標準化內飾風格，設計還是挺令人滿意的，只要不出錯就行。不過這次試駕的車型配置比較高，每一款都感覺好用。值得稱贊的是，柯洛克的人機交互版塊提供了百度CarLife、蘋果CarPlay等多種互聯方式，非常方便易用。

三、動力系統試駕體驗

乍一看，你可能會懷疑科洛克1.2T發動機的動力是否足夠。但是從試駕體驗來看，這種擔心基本上是沒有必要的，也不存在小馬拉大車的現象。油門踏板一踩到底，伴隨著發動機的轟鳴聲，渦輪增壓動力輸出源源不斷，加速時會有一定的推背感。匹配的雙離合變速箱換擋平順，沒有太多的頓挫感，足夠日常駕駛。

從這個角度來看，斯柯達科克1.2T在各方面的表現都比較均衡。是緊湊型suv中性價比非常高的車型，適合家用。科克1.2T發動機也更省油，可以為家庭用車節省不少開支。