卡羅拉雙擎手機充電口在哪

　　【太平洋汽車網】不需要外部充電的，混動是在松開油門，剎車，減速的時候自動的給電池充電，開的時候也不需要手動切換。起步的時候，車輛是低速行駛，這個時候發動機的效率低，停止轉動，僅用電動機驅動。

　　不用充電，自行充電的，這個電混只有邁速在30到80之間他才啟動的：

　　1、發動機發著了就充電，車速慢或堵車的時候發動機熄火，用電動機驅動，沒電了發動機自己啟動，電池豐田給的質保是八年20萬公里；

　　2、起步的時候，車輛是低速行駛，這個時候發動機的效率低，停止轉動，僅用電動機驅動；在日常正常行駛中，以發動機作為主要驅動力，根據行駛情況，發動機所產生能量，剩余的能量發動機轉化電能；

　　3、加速行駛時，發動機電動機會同時工作，這樣依靠ECVT電子無變速器，實現迅猛順滑加速器。減速的時候，將能量存儲在蓄電池當中，進而將來的時候，可用為行駛的電。

　　也不能充電 卡羅拉雙擎不是插電式混動的，純電動只能跑幾公里 卡羅拉雙擎混動系統和普銳斯是一樣的，豐田97年就開始用了，低速靠電機驅動，發動機只負責充電，高速發動機驅動，電機輔助。

　　外部充電的，混動是在松開油門，剎車，減速的時候自動的給電池充電，開的時候也不需要手動切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）