凱美瑞trd四驅(qū)還是前驅(qū)
【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞trd是一款前驅(qū)轎車,海外版車型有四驅(qū)版的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,這款車更加偏向家用,所以就使用了前驅(qū)的布局。前驅(qū)車的車內(nèi)空間更大,車內(nèi)空間利用率也是更高的。
凱美瑞是一款前驅(qū)轎車,海外版車型有四驅(qū)版的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,這款車更加偏向家用,所以就使用了前驅(qū)的布局。前驅(qū)車的車內(nèi)空間更大,車內(nèi)空間利用率也是更高的。
新款凱美瑞有純汽油版車型和混動版車型,純汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
混動版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),但是混動版車型的發(fā)動機(jī)功率要比純汽油版車型低。
混動版凱美瑞的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有178馬力和221牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為88kw,最大扭矩為202牛米。
混動版車型上市后受到了很多消費者的歡迎,混動版車型的發(fā)動機(jī)熱效率更高,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
新款凱美瑞是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
豐田旗下很多基于tnga架構(gòu)打造的汽車后懸架都會使用E型多連桿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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