長城機甲龍是高端車嗎

機甲龍 參考價：48.80萬

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此次廣州車展的熱點中心無疑是長城旗下新的轎車品牌沙龍- 機甲龍（查成交價|參配|優惠政策） ( 參數 丨 圖片 )，該車一亮相便成為了輿論焦點，口碑也急速地兩極分化，可以說喜歡的人贊不絕口，然而質疑的生意也是絡繹不絕。造成這個現象最主要的原因恐怕就是過于先鋒的外觀設計。

機甲龍本身定位的就是高端新能源車，尤其是性能方面，四驅新能源系統可以提供400kW最大功率，扭矩峰值達到了驚人的750N·m，0-100Km/h加速僅需3.7秒，續航里程也到達了800+，從動力這個角度看，確實是沒毛病，確實可以棲身于一線豪華新能源陣營，明顯是在劍指特斯拉。

而配置方面，米其林PS4輪胎、20寸大輪轂、Brembo四活塞卡鉗，也絕對稱得上是性能車的標配。內飾上，智能座艙，全液晶儀表+全大尺寸中控多屏聯動，帶有touch bar的多功能方向盤可以說在科技方面也是非常到位。自動駕駛方面做的也是可圈可點，全車搭載了4顆激光雷達為車輛提供全視角覆蓋。

到此為止機甲龍都可以稱得上是一款絕對超一流水平高性能新能源車型，然而令人爭議最大的應該就是外觀設計這個層面了，全車升級風格可以說是透露著一股濃重的工業風，全車整體棱角分明，線條紛亂復雜，看上去雖然很符合機甲龍這個名字，但是整么濃重的賽博朋克風格也許有些過于超前了。

很難說這種外觀設計符合當下的審美趨勢，即使各品牌的概念車恐怕也很少有采用相似的設計理念，如果要說相似的話，倒是可以找到一絲絲特斯拉皮卡 Cybertruck 的影子。超前的外觀設計如果脫離大眾審美，難免會有些故意制造噱頭的嫌疑。況且這還不是單純意義上的概念車，而是一款實實在在銷售的準量產車，之所以稱之為準量產車是因為這款機甲龍目前僅全球限量101臺，而且目前已全部售罄。

不過換個角度來看，機甲龍定價48.8萬在短短3個小時內全部售罄也足以見得市場對長城這次先鋒的嘗試是認可的，這為后續進一步在高端新能源車型領域進行廝殺打下了一個非常不錯的開局。

從營銷層面來看，這次沙龍-機甲龍的亮相絕對是成功，即使有著嚴重兩極分化的口碑效應，但是話題熱度以及品牌傳播度都已經打開了。況且三小時101臺的銷量也為后續車型的推出打了一劑強心針，在進行過先鋒冒險的嘗試以后，相信這個全新誕生的沙龍品牌在推出的后續車型中還是會重歸傳統審美的，畢竟機甲龍作為開門之作，并且又是小產量的限量車，與實際銷售車型相比恐怕要的更多的就是品牌傳播度以及話題熱度。當然，如果要是堅持現有風格的話，您會為他買單嗎?