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  • 2020款軒逸方向是電子助力么

    2021-12-15 11:07:42 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng)】2020款軒逸電子助力是可以復(fù)位的,當(dāng)車輛需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,將方向盤向左或向右轉(zhuǎn),車輛轉(zhuǎn)彎動作結(jié)束后,方向盤就會自動復(fù)位,而轉(zhuǎn)向燈也會自動熄滅。

      日產(chǎn)軒逸電子助力改裝日產(chǎn)新軒逸出廠已經(jīng)配置了EPS車速感應(yīng)式電動助力轉(zhuǎn)向, 不需要通過對傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向進(jìn)行電子助力的改裝,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在駕駛時(shí)提供助力從而用較小的力量操作方向盤。

      不過需要注意的是:軒逸電子助力駐車或者極低速駕駛時(shí),如果重復(fù)或連續(xù)操作方向盤,方向盤的助力將減少。以防動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱并保護(hù)其不受損壞。在動力輔助減小時(shí)方向盤操作將變得費(fèi)力。在動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溫度降下來后動力輔助水平將恢復(fù)正常避免重復(fù)這樣的方向盤操作它將使得動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱。當(dāng)快速轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)可能聽到摩擦聲。但這并不是故障。

      日產(chǎn)軒逸電子助力不助力了軒逸電子助力不助力了可能是這種原因:駐車或者極低速駕駛時(shí),如果重復(fù)或連續(xù)操作方向盤,方向盤的助力將減少。以防動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱并保護(hù)其不受損壞。在動力輔助減小時(shí)方向盤操作將變得費(fèi)力。在動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溫度降下來后動力輔助水平將恢復(fù)正常避免重復(fù)這樣的方向盤操作它將使得動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱。當(dāng)快速轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)可能聽到摩擦聲。但這并不是故障。

      動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在駕駛時(shí)提供助力從而用較小的力量操作方向盤。如果在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動力轉(zhuǎn)向警告燈PS點(diǎn)亮,則可能表示動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作不正常需要維修。讓東風(fēng)NISSAN專營店檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

      日產(chǎn)軒逸電子助力如何復(fù)位軒逸電子助力是可以復(fù)位的,當(dāng)車輛需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,將方向盤向左或向右轉(zhuǎn),車輛轉(zhuǎn)彎動作結(jié)束后,方向盤就會自動復(fù)位,而轉(zhuǎn)向燈也會自動熄滅。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在駕駛時(shí)提供助力從而用較小的力量操作方向盤。

      如果在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動力轉(zhuǎn)向警告燈PS點(diǎn)亮,則可能表示動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作不正常需要維修。例外當(dāng)駐車或者極低速駕駛時(shí),如果重復(fù)或連續(xù)操作方向盤,方向盤的助力將減少。在動力輔助減小時(shí)方向盤操作將變得費(fèi)力。在動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溫度降下來后動力輔助水平將恢復(fù)正常避免重復(fù)這樣的方向盤操作它將使得動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過熱。

      日產(chǎn)新軒逸怎樣看水箱缺水,新軒逸水箱水位怎么看日產(chǎn)新軒逸看水箱是否缺水,看副水箱的水位就可以了,即冷卻液儲存罐,紅色圈圈處。合適的水位是在冷卻液儲存罐的 “MIN”標(biāo)記和“MAX”標(biāo)記之間,如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足,需要及時(shí)加注,加注冷卻液的時(shí)候要知道,冷卻液基本上是由純水與冷卻液原液以50%: 50%的比例混合的,具體的比例在購買的冷卻液罐有說明,冷卻液可以保護(hù)冷卻系統(tǒng)中的所有輕合金零部件防止腐蝕,除此之外還可以防止沉積物并顯著提高冷卻液沸點(diǎn)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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